第267章 小长安（1 / 4）

想要让龟兹城成为西域的政治经济中心的话，就必须能够吸引来大量的商人和移民。

而想要吸引来大量的人员的话，那就得有个和平稳定的环境，这个问题上李宁自问在这个世界上，装备了火炮的安西唐军自称第二，就没人敢称第一。

而且这个差距会越拉越大，这是千年后的知识给李宁带来的安全感。

如果再配合由混泥土筑起来的新城池的话，无论进攻还是防守，安西唐军在这个世界上已经遥遥领先。

当然只有安全还不够，毕竟龟兹只是从西域通往中原的北中南三条线中线中间的一个节点而已，就此来说他并不占优势。

所以想要龟兹所在的中路在这三条路中脱颖而出，就必须有其他两条路不具备的优势。

除了政策税率上的倾斜之外，李宁还想了两招。

其中之一就是想要富先修路的原则。

李宁计划用十年时间修建类似于秦直道一样的及高标准的交通要道，连接安西都护府以及四州之地。

只要道路通畅便捷，自然会有越来越多的商队选择走中线。

当年秦始皇征发三十万民夫修建总长七百三十六公里的秦直道，耗时两年半。

只可惜西域人口稀少，别说三十万民夫，就是动员十万民夫都已经伤到西域的根本了。

李宁原计划修建直道的同时在平行的位置上保留修筑火车轨道的路基，为将来铁路的普及做好基础。

但是相比中原，西域人口终究还是少了些，负责修路的典设郎麾下只有三万俘虏，至于征发的民夫由于六七月正是农忙时节，所以还没有提上日程，李宁打算秋后农闲时节再招民夫修路。

于是李宁不得已先搁置了同步修建铁路路基的计划，毕竟火车这个东西短时间内还是完不成的。

本着愚公移山的精神，如今先以龟兹城为中心向两个方向修路，其中之一是向北修建通往天山北麓的道路，另外一条是往东修建通往焉耆的道路。

如今龟兹通往雀离关的宽大道路正是刚刚修建完工的直道。

这条直道比路基垫高足足有一尺，宽两丈，中间高两侧低，并且道路两侧配有水渠。

这个缩小版的直道的宽度比起秦直道缩水将近十倍，这也是没有办法的办法。

当然也保留了以后拓宽的余地。

为了不让长出植物，修路过程中参考了修建秦直道的办法，将土炒熟、夯实以及在土里混有石灰等物。