第二百九十八章：真正有钱人玩的游戏（求全订，自定支持！）（1 / 3）

无论是民航客机和大型运输机使用的大涵道比航空发动机,还是战斗机使用的小涵道比航空发动机,核心动力依然是燃气轮机.

在工业设计思路上,蒸汽轮机和燃气轮机使用同一原理.

苏浩成立动力集团的目的,不但要解决航空工业的心脏病,还想一并解决了舰船重工业的动力问题.

以煤电为主要能源的华夏,对大型蒸汽轮机的需求毫无止境.

正是看到日益上涨的能源需求,国家在大力支持蒸汽轮机的研究,并试图培养出中坚的动力研究人才.

有自主培养的人才梯队可以当主力科研力量培养,给他们充分授权,去拆解西方科技巨头的高精尖产品.

理解其设计思路,就能照猫画虎折腾出差不多的蒸汽轮机.

培养自家主力,自然要不惜工本,让科研人员充分汲取两大超级帝国的优点,再发挥自己的想象力走出不同的道路.

苏浩把这种办法叫做“摸着超级大国过河”

,避免研究人员钻进牛角尖.

急需的大飞机项目配套动力,单单靠尹泽这个团队暂时无法完成任务,即便是他们可以胜任相关研究,也耗时久远.

他可不希望出现飞机等发动机的尴尬场面.

唐风集团在毛熊境内挖掘的航空动力专家,可以划归到大涵道比发动机项目里,再用高薪在西方人才市场招聘几个动力专家.

三大科研集团的顶级精英聚集在一个团队里,他就不信三五年内折腾不出一款合格的大飞机发动机留下尹泽等人,就是给他们打气授权.

歪果仁始终是雇员,暂时可以用高薪聘请的办法解决人手不足的问题.

从长期来看,这些人最好还是呆在教学岗位上,为华夏培养源源不断的动力人才而努力.

牵扯到军版技术的小涵道比发动机项目,就不适合歪果仁参加了.

即便是要引入,也需要经历时间的考验.

苏浩说的十分详细,尹泽只能苦笑着接下研发推力高达:35千牛发动机的活计.

传说中的小老板出手比想象的还要大方,直接给动力集团划拨了三百亿软妹币的初期建设投资资金.