第858章 不被市场信任的新舟700（3 / 4）

可新舟7从立项研发到现在，满打满算也才三年时间罢了。

如果是其他企业，总局就认为肯定在瞎整，是在搞浮夸风。

可星海西飞嘛，这必须得要慎重对待一下。

说星海西飞代表着华国航空工业最高水平，这点肯定没有人会反对。

星海西飞可是连载重15吨的大型运输机都能够造的航空制造企业。

北俄和乌国曾经也有这个能力，只不过现在嘛，到底有没有，谁也不知道。

因为两国说要合作重启安-124的制造，可也就停留在口头上面。

重启了，也没有人买啊！

星海西飞的星飞15，现在除了军方买了几架之外，其余的全部都交付给福满多集团的。

军方虽然说订购了几架，可根本就不急着要星海西飞交付。

毕竟现在也没有什么要运的。

真的要急着用飞机，可以让福满多集团帮忙。

这叫国防的军民共建。

韩松林在今年的大会上面，就提交了一份建议报告，在报告当中，韩松林提出，民营企业也是国家实力的重要组成部分。

韩松林在知道新舟7正在申请适航证的时候，却是在考虑起来另外一个事情。

新舟7的销售问题。

早先的时候，已经就定下了新舟7的一个销售策略，立足国内以及开拓第三世界国家。

新舟7在飞行速度上面来说，相比起喷气式飞机肯定要慢上不少，可新舟7也有着优势，那就是运营成本低。

运营成本低，意味着票价就能够降低。

以低票价来吸引人，这点应该没有任何的问题。

想要给卖到第三世界国家，由星海西飞来销售，这难度有些小大啊！

新舟7在第三世界国家有没有应用前景？