第363章 小时达战略，弯道超车！（1 / 8）

第363章小时达战略，弯道超车！

“骑手错峰接单，配送美柚商城、星逸商城的货物？”

张旭怔住了，随即眼睛一亮：“董事长高明，如此一来不但美柚商城、星逸商城的配送时效极大提高，饿了么骑手在用餐低峰期也能抢到很多商城订单，收入大大提升。双赢啊！”

现在饿了么骑手最头疼的问题，就是订单分布不均匀。

中午和晚上，用餐高峰期，订单多得接不过来。

其他时间，单子少的抢不到，根本抢不到。

以至于当下的骑手都是闲半天，忙一中午，再闲半天，再忙一晚上……

至于早饭时间……上班族和起得来的，大都自己做，或者楼下买点。

起不来的，直接睡到中午一顿解决……

可有了商城订单错峰配送，用餐闲暇期，骑手也能接很多商城订单，收入也能更多！

收入多了，必然吸引更多骑手加入！当骑手多了，都穿着饿了么制服满大街跑，商家看到也会心动，也会吸引更多的商家加入饿了么。

更多商家加入，自然也能带来更多的消费者，饿了么也能发展地更好！

这就是一个典型的良性循环！张旭心情大好，接着想到几个问题：

“董事长，一般饿了么骑手一趟会接3、4个顺路订单。不过美柚商城的衣服都不便宜，星逸商城的手机数码价格更贵，若是和外卖放在一起，会不会不太好？万一撒汤，或者被偷了，那损失大了。骑手得赔死。要不要换成专业的物流车？”

“你的顾虑很对，不过这几个问题也好解决。”王逸娓娓道来：“目前星逸商城都是手机、平板等电子产品，美柚商城都是服装、美妆，这些都是小件，哪怕三四单，一个外卖箱子足够了，暂时不用换物流车。”

“毕竟小时达的送货方式，讲究的就是时效，一个小时闪送。一个外卖箱子装顺路的三四单，一小时内全部送达没压力。”

“可若是换上物流车，拉一车子货物，至少几十单，一下午才能送到，时效太低！”

王逸要的，就是小时达，就是闪送！一个骑手一次最多接三四个顺路单，超过五单，一小时都送不到了。

“至于撒汤之类的，好解决。系统派单的时候，会进行限制，接了外卖单的骑手，这一趟只能继续接顺路的外卖订单。而接了商城订单的骑手，这一趟只能接顺路的商城订单。”

张旭恍然大悟：“原来如此，这样就能保证外卖箱子里都是外卖，或者都是商城订单，就不存在撒汤污染商城货物的问题了。”

王逸点点头：“没错，用餐高峰期九成以上的骑手，全部送外卖。只有不足半成的骑手，负责送少数的商城订单。”

“而非用餐高峰期，一成的骑手送外卖订单，其他的九成骑手，全部送商城订单。咱们有强大的调度系统，会根据实时情况进行调整。”