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第131章 暴力增程远洋货轮(1 / 5)

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虽然没有出征太平洋的理由,也没有到对全世界的幸存者伸出援手的时机。

可现在,总的提前做点什么。

这是大势所趋,也是法利亚发展之中的既定目标。

到跨洋航行,当然那就要先有这个能力。

从卡纳维拉尔到冰岛雷克雅未磕直线距离是5000km。

航程之中几乎不需要调整航线,只要规避一下美国东海岸,防止曼哈顿共济会突然袭击海上运输船队即可。

但从青岛到旧金山,直线距离都有一万公里以上。

算上补给点,太平洋上的死区、礁区以及风暴区,这个里程数可能会翻倍,甚至有可能要有一个相当大的乘数。

美国的海军基地为什么要设置在夏威夷?

它又为什么那么热衷于太平洋中间群岛、岛链?

就是因为补给、舰艇航程上都存在巨大的问题。

需要中继。

但法利亚很显然没有可供中继周转岛屿。

如果要收复沿途的岛屿,可能要花费极高的额代价。

把物资无条件的、源源不断的运输到沿途的岛屿上,重启补给链条。

这太离谱了。

对于现在的法利亚来也是如此。

如果继续保持这种做法,恐怕法利亚会在岛链补给站完工之前消耗全部的物资,倒在内战的前夕。

所以这个笨办法绝对不能选择。

没有补给站还想要完成跨太平洋往返的壮举。

很显然不校

至少1993年不校

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