第375章:下一个林晓光（1 / 7）
4个幼童站在水稻穗上，在阳光中蹦跳嬉笑，这张拍摄于195年的新闻图片名为《欢悦在早稻卫星上》，首次刊登于当年月15日的《人民日报》一版，“证实”了亩产三万斤的神话。后来被认为是新中国有史以来影响力最大的造假照片。
这张照片的拍摄者，是新华社摄影记者于澄建，拍照片这一年，他刚刚从总社被调到湖北分社工作，时年2络广告 的收入接近 9：2：1 。
说明还是游戏好来钱。
但是若考虑盈利，电商还是比网络广告苦逼（ 仅 6% 的毛利）。
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「總收入為人民幣 64.3络在战略意义上，对上游产业链的进入有很大的作用行业竞争结构分析。根据波特五力模型，阿里入股的是油品销售公司，本身这个行业从五力分析上就能看出中石化本身的优势，行业结构十分稳定。尽管现在国家倡导新能源建设，但是离成长期还早。能替代石油作为汽车等动力能源的成熟产品的出现还为时尚早。与经济周期关系分析，石化行业中的油品销售是属于防守型行业，在经济周期的上升和下降阶段，都非常稳定，该类型的行业产品需求相对稳定，需求弹性小，有时候还会出现卖方市场——油荒。行业生命周期分析。所谓行业生命周期是指每个行业都要经历从成长到衰退的发展过程。石化行业油品销售现在处于成熟期，虽然行业增长速度会放缓，但是行业利润由于一定程度的垄断达到了较高的水平，再加上国家调控油价与国际成品油价格接轨，风险因市场结构稳定、新企业难以进入而较低。3.公司分析
中石化行业地位（请参阅中石化各年财报）。中石化油品销售网络竞争能力分析：成本优势②技术优势（自家一体化石油生产销售技术）③质量优势（嘎嘎嘎）④市场占有率情况（只能选中海油、中石油、壳牌、其他小油厂）2年 国内 中石化 中石油和民营加油站得市场占有率分别是多少？24年全国大约有.1万座加油站，其中中石化约有3万多座，约占3络可以做至少以下几件事：
物流最后一公里深度整合。还记得菜鸟网络宏伟愿景吗？菜鸟网络科技有限公司称，这将是一张能支撑日均3亿，即年约1万亿网络零售额的智能骨干网络，目标是“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达”。马总又说“阿里巴巴不会自己去做快递公司，这不是我们擅长做的事情。”那最后一公里的事让中石化帮忙做做好不好？如果全国各地的中石化加油站能变身24小时的快递收发站，会怎样？想想空间巨大！由此带来的人流量，岂止是以前那个只卖食品饮料矿泉水的加油站营业厅！线下O2O支付平台。凭借阿里出色的支付宝线上支付解决方案，阿里有能力将O2O的使用场景从打车转移到每个车主的加油消费上由此带来的支付红利等。这个想象空间又足够大了：针对油品销售提供独家的支付优惠、类似微信上的电子会员卡都可以在支付宝的电子钱包上实现，这些措施都会进一步巩固阿里金融的行业地位，结合最近很热的阿里要做民营银行，想想吧，再发行些什么中石化专属银行卡，你的钱会不会在阿里的体系里不停循环着，从线上到线下——把用户线上线下支付消费习惯打通了，哼哼，阿里还怕不赚钱么？光这个画出来的大饼，还不得让资本市场为之疯狂！哎呀说的我都好想买阿里的股票了。阿里云大数据支持。合作更进一步，中石油的加油机通过软硬家升级实现用户自助加油等行为数据分析，为油品销售提供更科学的销售建议，比如通过后台大数据整理实现全天24小时用户消费行为数据分析,何时加油站人流量大，何时人流量小，自助加油比例，通过汽车加油的型号判断汽车排量，更科学的促进加油站整体营销计划等，这些都是可以想象到的空间。通过阿里的大数据来增进油品销售终端的盈利能力。更加细化的事甚至可以想象到，通过加油站入口摄像头来实现24小时入站汽车牌号识别，通过一定数据积累后，可以扩展让汽车带快递的模式，比如从南京带到上海的同一石化加油网络，看把快递的活都干了，还不需要浪费时间和资源。中石化是五百强可以继续在海外进行并购其他油品销售公司，进一步扩展阿里的电商业务合作网络，这些是比较远的合作空间。我们可以确定的是，阿里的电商基因与线下终端网络的结合的的确确会做出比较大的事，科技让生活更美好！阿里巴巴已与中石化展开接触，并开始招聘精通线下加油卡销售运营的专业人才。这说明阿里想提前投入资源抢到这张入场票。招聘线下加油卡销售不只是做实体销售这么简单，一定是要具备电商化营销思维的年轻人才行，因为是他们担当了O2O教育消费者的重任。路还很长，要实现阿里商业帝国梦任重而道远~暂时想到这么多，终于写完了。
第三版：
如果说bat有这么一句话：
百度的技术，阿里的运营，腾讯的产品。
下面进入正题，谈一谈腾讯的人才战略。
首先是腾讯的职级。
1、职级
腾讯职级体系分6级，最低1级，最高6级
同时按照岗位又划分为四大通道，内部也叫“族”，比如：
产品/项目通道，简称P族
技术通道，简称T族
市场通道，简称M族
职能通道，简称S族
以T族为例，分别为：
T1：助理工程师 （一般为校招新人）
T2：工程师