第806章 漕运之弊（3 / 5）

东境河道，经抚臣随时饬属挑浚，地方官未必全无天良，其所以旋浚旋淤者，则借黄济运之害为尤烈。

前淤尚未尽去，下届之运，已连樯接轴而来，高下悬殊，势难飞渡，于是明知借黄之非计，而舍此无以资浮送，又百计逆水之性，强令就我范围，致前修之款皆空。此难之六也。”

庞超说完，知道贾琮文史基础薄弱，又细细解释了一遍，道：“这六大弊端归结起来就是：

运途险远，祸福难料；风高浪急，吉凶难测；运丁船户，作弊偷窃；漕粮浮收，百姓疲弊；部价不敷，地方束手；民田运道，皆争水利。”

贾琮细细听完，只觉头皮发麻，本以为是简单的官员苛勒百姓，横征暴敛的案子，没想到如此复杂，这还只是简要概括，若认真查究，恐怕单是这个问题就要研究一年。

因叹道：“前面几条倒也罢了，最后这条孤确是闻所未闻，做梦也没想到。民田与运河既相争、也相害，单是这一条，河运就必须得改！”

顾涛道：“王爷所言极是。若天旱时，百姓为活庄稼，必偷挖河堤引水灌溉。

如此则运河浅涸，漕运大受影响，河道官员只能从别处引水入河，保证漕运，如此别处百姓水利又被运河所夺，且成本也大大增加；

若水丰时，为保河堤，只能泄洪，难免又要淹没大片民田，导致民不聊生。

更有甚者，黄河附近河道若是干涸，只能引黄河之水救急，而黄河水多泥沙，极易造成河道堵塞。

今年积淀的泥沙尚未疏通，明年的漕船又至，又得借黄河之水，如此即便每年朝廷投入数百万银子修理河道，亦是时通时堵，断断续续，周而复始，徒耗钱粮。”

贾琮一拍大腿，道：“顾相说的是，先前孤只虑到官吏、运丁等盘剥百姓，没想到修河也是一大笔开支，怪道每年都得花大价钱修河，原来除了黄河外，运河亦是大头。

他娘的，堵了通、通了堵，这不全花的冤枉钱么？海运！必须海运！我宁愿漕船在海上翻了，也不愿数千船只挤河道，太愚蠢了！”

冯远道：“王爷说的是。当年顾大人便办过一次海运，不损一人一舟，所谓海上风高浪急，仆觉得以讹传讹而已。”

顾涛道：“冯中堂说的是，海上航线皆走近海，风浪再大既有限也有时，何况海船体大稳固，只要不装太多，避开风浪时节，亦十分平稳。”

贾琮点点头，道：“孤对此略知一二，万国商号时常飘在海上，也没听说翻了多少船，孤还不是赚的盆满钵满，海运危险，不足为信。”

段准道：“海运之利，人所共知，只是所以难骤行者，皆因漕运牵涉甚重，利益攸关各方，盘根错节，牵一发而动全身，还需想个稳妥的办法，否则必生大乱。”

贾琮道：“此事孤也和庞先生议过，无非是又要动一动既得利益集团。触动利益比触动灵魂还难，孤深知也。”

“触动利益比触动灵魂还难？”江风细细咀嚼了两遍，赞道：“此言精辟，振聋发聩，不知是何人所说？”

贾琮笑道：“我也忘记了，不管是谁说的，咱们只认道理。”