73 “可以正常落地”（1 / 3）
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林空羽心脏紧了一瞬，但很快恢复冷静，克制着情绪问：“哪个航班？通知我们做应急准备了吗？”
“是6681，现在让我们先待命，具体情况再等候通知。”
“我们先按原定计划进行。”
不久后，林空羽也接到领导来的电话，发生故障的hn6681航班，原定今晚十点三十抵达成都天府国际机场。
但起飞大概二十五分钟后出现客舱失压状况，开始下降高度，并且挂出了7700紧急代码。
她在挂电话之前又问了句：“今晚这个航班是谁执飞？”
工段长回复她：“鹤清。”
与此同时，京市上空。
hn6681已经紧急返航，并且在空中盘旋放油，准备等到合适时机降落。
以目前的储油量，飞机载重过大，降落时很容易冲出跑道。
北兴机场塔台的所有人员全都忙碌了起来，启动应急响应程序。
从7700紧急代码发出那一刻，各部门就已经迅速做好准备，随时可以清空跑道，等待飞机降落。
125.5频率里，传来鹤清没有波澜的声音：“北兴进近，hn6681，6500保持，我现在准备下高度。”
进近管制：“hn6681，北兴进近，在雷达上看到你了，准备下到标准气压4500，预计19r，盲降x进近。”
鹤清：“hn6681，下标准气压4500。”
进近管制：“hn6681，减速到260，进港排序。”
鹤清：“减速260，hn6681。”
一系列指挥后。
进近管制：“hn6681，联系北兴塔台118.3mhz。”
鹤清：“联系北兴塔台118.3，hn6681。”
在进近管制的指引下，鹤清操控着飞机不断降低高度，直到频率交接。
从现在到飞机落地，都将由塔台管制来指挥她。