第20章 禁飞区（1 / 2）

联合调查组成立的当天，依照罗兹的提议，调查组核心成员在江海花园中心召开了一次分工协作会。（江海花园中心：联合国际总部驻地，位于江海市黄浦江东侧）

在协作会上，他对联合调查组的每一位成员都制定了明确的目标，这些目标要求，所有组员负责的任务必须在六个月内达成，否则，将承担因此造成的损失。

英弘看着眼前的罗兹，无奈地摇了摇头，却又不好说什么。作为联合国际中方工作最高代表，英弘经常和罗兹打交道，他深深了解罗兹的工作作风——有种不撞南墙不死心的倔强，所以，背地里中方人员都亲切地称呼他为“骡子”。

罗兹一向说一不二，而且他惯用的伎俩是先斩后奏，在宣布这件事情之前，他把这个提议已经提交国际议会，并通过各种手段，让议会通过这些提议。

英弘不想再节外生枝，尽快解决这个棘手的问题。目前，他能做的就是尽最大努力配合调查组的工作，毕竟这是在中方地盘上发生的事故，而且受害者绝大多数都是中方公民，舆论的压力让英弘不得不一再让步。

“我已提议国际议会以及航空部门，把以失事点为半径，面积一万平方公里的区域，设为禁飞区，未经调查组通过，任何飞行器不得在此空域经过。”罗兹在协作会的最后说道。

“但是这个区域涉及面积过大，恐怕对我方会有诸多不便。”英弘对罗兹擅自作出这个决定终于忍无可忍，皱着眉头对罗兹说。

英弘是中国在联合国际议会的议员，自然要为国家的利益说话，同时他也是这次事故调查的副总指挥，有权力提出不同意见。

联合国际的宗旨是为全球和平、安全、可持续发展而打破各种国家壁垒，逐步形成面对重大危机时的全球凝聚力。但实际执行过程中，它还是会照顾各个“邦联”国的利益，毕竟，世界还未真正实现大一统。罗兹的这个议案，明显超越了底线，不符合国际惯例。

“不禁飞的损失更大！我昨天听专家团队分析过，在这个区域有一个间歇性的强磁场。飞机之所以出事，就是因为这个磁场。我们不想把事情想的太过糟糕，但磁场就在那里，造成的损失如此之大，那我们必须把找出来，为遇难者讨回公道。”罗兹坚持自己的意见，并在没有组员表决的情况下，把自己的意见提交到国际议会。

此时的联合国际议会是按国家综合实力指数占有席位，这样的重大事项，罗兹作为议员，有权力提交国际议会审议，这是常规流程。并且此事涉及国际社会多个同盟组织的重大利益，他们会为了维护自己的利益，同意这个禁令。如果这些同盟达成一致，那么最终一定会同意这个议案。

罗兹就像一位精算师，早就算准了这个议案一定会通过，事实也是如此。

此时的英弘，可谓是十分的被动，处处受制于人。不过，英弘的隐忍是为了大局，一旦稳住大局，他也会展现出强势的一面。

由于智能技术在这个年代全面应用于政治领域，国际议会做出决策的效率出奇的高：在经过三天讨论后，最终投票，议会以多数票通过了罗兹的建议，把川西高原一万多平方公里的土地设为禁飞区，禁令直到查到事故真相为止。

国际议会把这个决议的内容被设定为三级蓝色禁令，这意味着国际最高信息机构——国际信息中心（iional infortioer，简称iic，总部位于中国鹏城），要在一周内向全球公布这条禁令。

这条消息会通过互联网传到全球每个人的信息库，为了突出它的重要性，这条信息会在每个人的信息库中被“置顶、加红字体”。

信息中心用这种方式告诉他的民众，任何飞行器，包括民航客机、军方飞机、私人飞机、无人机、直升机甚至滑翔机，都不得违反禁令而进入禁飞区。