第6章：孟加拉人民共和国（3 / 7）

电影

电影院成为大众娱乐形式是在19世纪30年代。在电影院放映的calautta，bombay和lahore制作的电影产于孟加拉。这个行业每年能产80多部电影。孟加拉国的电影所表现的娱乐形式同其它次大陆国家的形式相似，有社会体裁的，也有历史剧，科幻片，和恐怖片等。在艺术类电影里有一些前卫影片。

建筑

孟加拉国的建筑风格受气候以及本国资源与进口资源的局限性影响。前musilin的马赛克建筑主要是赤陶装饰的本土风格，被特定时代和地区打上了很深的烙印。mughals在建筑领域掀起了一场根本性的改革，他在建筑中引进了圆顶，拱门和大门，并把它们作为建筑的主体部分。达卡的教堂建筑最先体现了欧式的建筑风格，随后其它建筑也开始模仿，在19世纪的转折点上，出现了mughal风格和欧式建筑风格的结合。形式多样的现代建筑也仅在19世纪60年代以后才出现。

节日

孟加拉国的重要节日包括：2月21日烈士日（shaheeddibash）、3月26日独立日（independenceday）、8月15日国民哀悼日（nationalmourningday）；12月16日胜利日（victoryday）、孟历新年、开斋节（eid-ul-fitr）及宰牲节（eid-ul-azha）。孟加拉国实行每周5天工作制，周五、六为公休日。

开斋节

是伊斯兰教主要节日之一。与宰牲节并称为伊斯兰教的两大节日。阿拉伯语“尔德·菲图尔”的意译。波斯语称“肉孜节”(ruzi)。成年男女musilin在伊斯兰教历每年9月（俗称“斋月）封斋1个月，每日自黎明前至日落，禁绝饮食、房事和一切非礼行为，以省察己躬，洗涤罪过。根据穆罕默德关于“见新月封斋，见新月开斋”的训谕，每年斋月始于伊斯兰教历9月初新月出现，结束于教历10月初见到新月时为止。

宰牲节

是伊斯兰教主要节日之一，亦称古尔邦节。“古尔邦”意为“献祭”“献牲”，为朝觐功课的主要仪式之一，时间是伊斯兰教历12月10日，即朝觐期的最后一天。当日，朝觐者要进行宰牲。经济条件宽裕的musilin要在伊斯兰教历12月10～12日3天之内宰牲，逾期无效。

军事体制

孟加拉国军队是在穆吉布·拉赫曼领导的“民族解放军”和原巴基斯坦驻东孟加拉步枪队、东孟加拉联队以及巴军中孟加拉官兵的基础上组建起来的。总统是武装部队最高统帅，总理掌握军队实权。陆、海、空三军分立，实行志愿兵役制。军队参谋长为各军种最高行政长官和军事指挥官。准军事力量包括边境戍卫队（原名步枪队）、乡村卫队、海岸警卫队、国家学员团和警察部队等。孟军总兵力14万人，其中陆军12万人，海、空军各1万人。准军事部队近463万人，其中边境戍卫队3.8万人、警察9万人、乡村卫队450万人。陆军参谋长为穆哈迈德·阿布杜尔·穆宾中将，海军参谋长为扎希尔·乌丁·阿哈迈德少将，空军参谋长为齐亚乌尔·拉赫曼少将。

交通运输：

公路

孟加拉国公路局公开数据显示，全国公路总里程为22096千米，其中，国家级公路3906千米，地区公路4767千米，乡村路13423千米。孟加拉国交通基础设施较为落后，市内通勤尚无轨道交通，道路拥挤。当地研究机构最新研究表明，首都达卡地区每年因拥堵造成3700亿塔卡的损失，相当于国家预算的11%。

孟加拉国的主要公路网由道路运输和桥梁部管辖。该部门负责制定和管理有关道路运输、国家公路和桥梁的规章、法规和法律。孟加拉国有4个部门负责国内交通运输。2007年孟加拉国道路总体规划估计了货运和客运的中等增长预测，在2005~2025年总体规划期间，货运和客运将增长6%。

孟加拉国所有长度超过1500米的桥梁和隧道都由孟加拉国桥梁管理局(bba)负责管理。根据《业务规则》，桥梁、收费公路、天桥、高速公路、堤道、环线等的实施和维修，均属bba的职权范围。

孟加拉国有潜力成为次区域的运输和转运中心。它与印度和缅甸接壤，在地理上靠近不丹、尼泊尔和昆明——中国西南部的关键交通枢纽。随着贾穆纳河上的班戈班杜大桥和帕德玛多用途大桥的开通，达卡~查图格拉运输走廊和其他战略运输走廊，将为孟加拉国与印度东北邦、印度西孟加拉邦、不丹和尼泊尔之间的贸易提供便利，从而吸引更多的外国和国内交通到该国。

铁路

孟加拉国境内现有铁路2955.53千米，运营里程2655.93千米。孟加拉国铁路的主要特点是多种轨距共存，包括宽轨距、米轨距和双轨距。贾穆纳河(雅鲁藏布江)将铁路系统分隔为东、西两个区域，东区现有铁路1390.78千米，主要使用米轨标准，仅达卡至吉大港119.45千米铺设套轨，其余124.8千米正在扩建套轨。西区米轨线路531.15千米、宽轨线路682.19千米、套轨线路280.55千米。

孟加拉国铁路公司(br)是孟加拉国的国营运输机构，负责运营和维护孟加拉国的整个铁路网，其在多轨网络中运营着国际、城际和郊区铁路系统。为了提升铁路客运服务水平，铁道部于2011年从原交通部分离出来，成为一个独立的部门。作为孟加拉国的主要运输方式之一，铁路几乎连接了44个居民区的所有重要地点，在经济活动中发挥着重要的作用。孟加拉国铁路公司每天运营旅客列车348列，集装箱列车6列，货物列车20~25列。旅客列车中大多数为城际列车，城际列车运载了孟加拉国铁路总乘客的40.9%，大约贡献了总客运收入的83.6%。此外，孟加拉国铁路公司还经营着孟加拉国最大的内陆集装箱堆场，容量为9万标准箱。