第80章：乍得共和国（3 / 5）

文学

与其他非洲国家一样，乍得的文学被经济、政治等因素打击。很多乍得作家被迫在流亡国外的情况下写作，主题集中于政治压迫和历史论文。自1962年起，20位乍得作家写作了约60部小说作品。较著名的作家有约瑟夫·卜拉欣·赛义德（法文：josephbrahimse?d）、巴巴·穆斯塔法（法文：babamoustapha）、安托万·班吉（法文：antoinebangui）和库尔西·拉姆科（法文：koulsylamko）。2003年，乍得的唯一文学评论家艾哈迈德·塔博耶（法文：ahmattaboye）出版了乍得文学选集（法文：anthologiedelalittératuretchadienne）以在国际和青年间宣传乍得文学。

电影

乍得的电影工业被内战严重破坏，电影院的缺乏也是该行业面对的问题（乍得全国只有一家电影院）。乍得首部电影是1999年由穆罕默德·萨利赫·哈龙（mahamatsalehharoun）制作的《byebyeafrica》，穆罕默德后来的电影《daratt》获得第63届威尼斯国际电影节的评审团特别奖。伊萨·塞尔日·克洛（issasergecoelo）曾执导其他两部电影《daressalam》和《tartinacity》。

军事体制

国防

1991年1月代比总统颁布命令将全国武装部队改编为乍得国民军。全国共划分为八个军区。实行义务兵役制，服役期一年半。1991年7月，乍得同法国签订了军队缩编协议。根据协议，法国出资帮助乍得将军队编制减至25000人。精简整编后的乍得军队有陆军、空军和宪兵。

军力

2001年，乍总兵力34850人，其中陆军约25000人，空军350人，宪兵4500人，共和卫队5000人。另有法国驻军900多人。2000年4月，乍法签署协议，法允诺2000年向乍提供4100万非洲法郎援助，并在未来三年间，每年为乍培训25名中级和40名下级军官。

根据宪法，乍总统代比中将为最高军事统帅。三军总参谋长哈桑·乔鲁博准将（hassandjoroubo）。

交通运输

铁路

乍得是内陆国家，无铁路，主要靠公路运输。

公路

据世界经济论坛2020年《全球竞争力报告》道路质量指数显示，2019年，乍公路总长3200公里，道路质量在38个非洲国家中排名最末，较上年的第34位进一步下滑。乍得尚无高速公路，绝大部分公路干线位于西部和南部地区，其中四条主要公路干线为：恩贾梅纳-蒙杜、蒙杜-萨尔、恩贾梅纳-阿贝歇、阿贝歇-萨尔，其他城市间的公路依然不足。

水运

由于季节原因，乍得水运不发达。目前，内河航道总长4830公里，有两条水路航道，主要集中于沙里河和洛贡河，其中2000公里河段能四季通航。洛贡河一年有2个月可以通航；沙里河恩贾梅纳上游一段全年通航。离恩贾梅纳最近的出海口是相距1500公里的喀麦隆杜阿拉港和尼日利亚哈科特港。

空运

乍得恩贾梅纳哈桑-贾穆斯机场，可起落波音747等大型客机。另外4个二线机场分别位于阿贝歇、法亚-拉若、蒙杜和萨尔。乍得机场的年客运吞吐量约20万人次。

在乍得有14家航空公司（含2家货运公司）开展业务，其中法国、喀麦隆、苏丹、埃塞俄比亚、土耳其、摩洛哥、埃及、赤道几内亚和科特迪瓦航空公司等有定期航班飞往乍得。

社会福利

教育

乍得是非洲科技及文化教育水平较低的国家。小学阶段为义务教育，入学率98.5%，但完成小学学业比例始终低于40%。乍得现有91所大专院校，国家所属仅11家，其余均为私有。其中8所大学中，1家为私有。主要有恩贾梅纳大学、费萨尔国王大学、蒙杜商业技校、阿贝歇科技学院、萨尔赫天文和环境学院等，全国共有在校大学生约1500人。