第一千六百五十七章 新的运输线路（1 / 3）

第二天一早，我就和捷列金两人趁飞机返回了卢布林。

一回到了指挥部，我就看到马利宁坐在桌边，面前摆着厚厚的一叠资料。我还以为又是什么战报，便快步地朝他走过去，同时问道：“参谋长同志，又是前线的战报吗？”

我以为马利宁会回答我，说是来自马格努谢夫和普瓦维登陆场的战报，或者说是塞罗茨克登陆场的最新情况。谁知他站起身朝我走过来，与我和捷列金两人握手后，开口说道：“不是战报，而是华沙这几年的气候资料。”

听说是气候资料，我立即猜到肯定和接下来的渡河行动有关，连忙朝桌子走过去，同时问道：“参谋长，找到我们需要的资料了吗？”

“是的，丽达，找到了。”马利宁神情有些沮丧地说：“根据资料上的记录，维斯瓦河在十二月中旬才会全部上冻，但冰面的厚度普遍只有五到八厘米。”

我听到这么数据，心里不禁咯噔一下，在沉默片刻后，喃喃地说道：“也就是说，就算维斯瓦河结冰，我们也只能让步兵渡河？”

“是这样的，”马利宁表情严肃地说：“就算只让步兵在冰面上行走，也不能携带过多的东西，否则会导致冰面的破裂。”

“在河面完全结冰前，”军事委员捷列金此刻也发表了自己的看法：“河面上会出现大量的浮冰，使我们无法在维斯瓦河上继续使用船只。”

“军事委员同志说得对，”捷列金的话刚说完，马利宁便及时地表示了支持：“只要河面上出现浮冰，我们对西岸登陆场的运输，就只能依靠那两道浮桥了。”

我听马利宁提到了浮桥，便立即关切地问道：“浮桥的情况怎么样，我们的运输队还能顺利地通行吗？”

“是的，虽然德军经常出动飞机，来轰炸我们的浮桥，但在我们的空军和地面防空部队的努力下，浮桥到目前为止还完好无损。”马利宁介绍完情况后，开始向我诉苦：“不过浮桥的运输能力有限，我派后勤部长去河边了解过，东岸排队过河的运输车队，有的甚至是前天晚上就等在这里了，到今天还没能轮到他们渡河；而西岸运送伤员的车队，又迟迟无法渡过来，导致一些伤员没有牺牲在战场上，却在等待渡河的过程中痛苦地死去。”

马利宁的话，让我想起了斯大林格勒保卫战在最艰苦的时候，由于德军对伏尔加河上行驶的船只狂轰滥炸，导致后面的兵员和物资运不过来，而城里的伤员也运不过去，卫生员只能将数以百计的伤员扔在河边，听任他们自生自灭。

想到当年那凄惨的一幕，我的鼻子就不禁一阵阵发酸。想到这里，我捏了一下鼻子，随后问马利宁：“参谋长，我们现在还有能力架设新的浮桥吗？”

对于我的这个问题，马利宁踌躇地说：“由于没有足够的架桥器材，所以要想再架设可供坦克、大炮和卡车通行的浮桥，是基本不可能的。”

他的话音刚落，我就急匆匆地问：“那让步兵通行的桥梁呢？”

“步兵通行的桥梁，倒没问题。”马利宁有些疑惑地问：“丽达，如果我们的技术装备不能过河，就算我们调再多的步兵过河，所起的作用也有限啊。”

“近卫第八集团军防御的马格努谢夫登陆场，每天都在进行激烈的战斗，负伤的指战员一定不少，我们要想办法把伤员尽快撤下来，争取让他们早日康复能重返战场。”我向马利宁解释说：“我之所以准备再架浮桥，就是为了更快地将伤员从对岸运回来。”

“可是新浮桥如果不能通行车辆的话，我们该如何把伤员运过来？”捷列金不解地问道。