第65章 南流江河谷（1 / 2）

守序乘坐的是一艘排水量30余吨的内河官船，平底，尾部上翘。在秋冬季节，南流江部分浅滩水深只有1米多。官船的吃水4尺，船舵为适应内河浅水做了针对性优化。船身两侧的披水板已放下，以控制船的侧漂。

官厅位于船身中央，靠后位置是一间大卧室，最前是客厅，现在也被改造为住人的舱室，以容纳守序的卫队。守序此行带了60人，分散住在2艘船上。

船队中除了4艘造型类似的官船，其余多数是南流江上的运粮船、运盐船。廉州自宋代起便是盐运的集散港，广西绝大部分食盐要靠南流江的盐船供给。盐船载重3万5万斤，廉州约有100余艘造型大同小异的运盐船。

廉州知府周瑾钉封动员民船，同时也略作了一些改装。在粮船、盐船上增加了一层乌蓬，像今天这样的小雨中，至少能免去士兵遭受雨淋之苦。

船队两岸是平坦的南流江三角洲，自东北向西南迄于南流江入海口，长约50余公里，面积60余万亩，这里是为广西第二大平原。地面平坦，农田遍布，河渠交错。有五六条支流在三角洲注入南流江，算上前面的博白县盆地和郁林州盆地，南流江有二十余条可通航的支流。

前面是当地船夫称为蚂蝗滩的浅滩，船队靠岸停船下锚。

虽然船有风帆，但由于南流江水路蜿蜒，河面狭窄，往往靠风帆行不了船。于是纤夫就成了必不可少的，船队分工合作，留一个人在船上掌舵，另两个人在船上用长竹竿撑船，其余的人在江岸上用背纤拉船。除了寒冷的冬天之外，其他时候，他们上身，只穿一件短裤衩，赤着脚，在岸上踩着泥土、碎石、卵石，弓着腰拉纤。

如果是运盐船，一般是五六艘船组成一个船帮，在滩口大家分工协作，一艘艘将船拉过去。

军队的运输船自然不用这么麻烦，人力是够的。士兵放下武器，空手下船，脱去了上衣，与船夫一起，拉起纤绳背在身上。

“哎哟哎哟”的吆喝声，一阵阵地飘到高高的蓝天上。望远镜中，士兵的衣服很快被汗水浸透了，湿漉漉的。在部分浅滩，水深实在不够，就要用铲挖开沙土，让船能浮起，然后用背纤拉船过浅滩。

南流江水系比较狭窄的地方，人们称它为滩口。南流江有十来个滩口，因滩口往往有露出江面的小小石山，所以拉纤绳子一端要系在船桅上5米高的位置上，才能拉纤。最难拉纤的滩口，就算前面的蚂蟥滩了。这个滩口不但窄，而且水势落差有近一米高。

守序回到卧室，打开地图。

他来南流江有两个目的，其一是为了北流县埋藏的白银，其二是对南流江水文进行考察。在南流江入海口上游，船队最好只在白天行进，晚上便把船靠拢江岸，停泊休息。

南流江是粤西控制区内最重要的大陆内河，战略意义十分重要。只在地图上做决策并不靠谱，守序需要更直观的印象。

在廉州府境内，南流江水面落差很小，流速平缓。好处是方便了行船，坏处就是江口淤积的泥沙。在明代以前，合浦港是中国与南洋交往的主要港口之一，宋以前更承担了镇压安南的军事用途。以前的朝代对南流江通航都比较重视，在河道两岸修筑堤坝，时常对入海的江口清淤。明朝海运技术爆发式增长，广州等更好的港口兴起后，合浦的地位迅速衰落。朝廷也渐渐就不在关注合浦的港口建设，泥沙淤积不仅使合浦的海港失去作用，更大的负面影响是河道排水不畅，在洪水期，内河水暴涨，每年必定发生洪涝灾害。

因此，南流江三角洲平原虽然土地肥沃，水热条件极佳，这里的农业生产却很落后。坐拥60万亩水田，收成很少。如果要深度开发廉州府，首先要做的就是在海口清淤，疏通河水入海通道。

琼州整体评估了守卫廉州需要付出的成本和可能带来的收益，虽然廉州是座重镇，控制了最重要的大陆河流入海口，却将其放在防御圈之外。

位于琼州防御圈之外并不意味着要放弃。琼州在两广地区有许多盟友，外围据点可以交给盟友来守卫。

在守序的规划中，上下川岛将属于李成栋部控制虎门的总兵，凌海将军陈奇策，那里现在也是他的地盘。

王兴在肇庆府恩平县、广州府广海卫一带占据大陆上的几座城堡，与陈奇策呼应。

阳江县海陵岛也需要一只盟友，北收海朗、双鱼两座守御千户所的海防力量。

电白城神电卫属于陆展。