第18章 俘虏（1 / 4）

涅杜诺号被重创，却未失去航行能力，洛佩斯挂出向我集结的信号旗，逃回马尼拉湾。

威严号与阿格莱亚号尽可能挂出更多的风帆追击。

天色已暗，一艘西班牙伤舰操舰不慎，慌忙中撞上礁石，洛佩兹最后剩下4艘船回到甲米地。

守序与斯特林在科雷吉多岛前转向。收拾战场要紧，守序不想用损耗的战舰冒险驶入马尼拉湾。

南北两个战场，西班牙人丢下10艘船，其中3艘起火，1艘触礁，都没有挽救价值。剩下的6艘船漂在海上。

联邦永久性损失4艘护卫舰，南海号、拉斐尔号沉没，拉克西斯号没有挽救价值，总共损失7艘船。

初步清点人员损失，西班牙人大约是联邦4倍，他们多了很多被俘人员。

通报舰穿梭在战场中，搭救落水的船员，敌方的和我方的。黑夜中，搜救效率并不高，通报舰们尽力而为。

晚上，风力转强，有向暴风转化的趋势。

如果不是风向稍微偏转，恐怕失去桅杆的所有战舰都会遭到灭顶之灾。

各舰只能收拢队形，拖带伤舰，退到卢邦岛避风。

1艘俘虏的战利舰受伤过重，在拖带过程中倾覆，幸好休伯利安号及时砍断了缆绳，才未酿成更惨重的损失。

卢邦岛在主力舰战场以南26海里，为一长方形的岛屿，岛上制高点海拔约在500米左右。

舰队在背风面下锚，山地挡住了越来越狂暴的北风。

在东亚，如果没有台风，南风季是海船最喜欢的季节，风力持续而和缓，海波不兴。在北风季，汹涌的寒潮经常掀起滔天巨浪，乳白色的浪花一波接一波袭来，完好的战舰都可能守不住，何况大战后这些残废舰。

在这样的海况下，舰队在修好战舰前哪都去不了。

后面的几天，水兵和俘虏在临时停泊的锚地中互相帮忙，修理桅杆，缝补帆布。

敌我双方携起手来，海战已经结束，大家都是海员，只有这样的努力，才能在风暴中幸存。

战舰带有备用的桅杆材料，拼拼凑凑后，勉强可以使用。通常的做法是将新的桅杆木捆在断裂桅杆的底座上，再用两到三根木料夹住，最后用铁箍系紧。

重新布置支索，桁杆，挂上风帆。这样的桅杆自然不像原装货那样能撑起3至4面帆，一般只能挂1面下帆，最多加一面小上帆。