第256章 我跟他不熟（2 / 4）

这可是举世闻名的豪华车品牌，专门生产跑车的，一辆售价不菲啊。

难道，他们要请高寒去代言他们的超级跑车？

想到这里，技术总监那叫一个郁闷啊。

真真是人比人得死，货比货得扔。

同样是开车，自己开的是西雅特，还特么得自己掏钱去买，可高寒倒好，开的都是豪车，之前是俱乐部免费赠送的宝马x5，现在是保时捷主动赞助，不仅不用钱，还能赚赞助费。

这到底是个什么世道啊？

为什么这样的好处，自己当年踢球的时候就没有呢？

“保时捷的处境好像不大好，不是说已经负债累累了吗？”高寒却是眉头一皱。

他也是一个很珍惜羽毛的人，虽然对商业赞助并不反对，但也不希望自己签一份赞助，结果没多久就出现赞助商破产之类的丑闻。

“确实，保时捷最近这些年的处境很糟糕，但也因为这样，所以他们才决定大破大立，打算推出一款全新的豪华型suv，将在本月的日内瓦车展上首发。”

高寒明白了，“他们想请我当这款suv的代言人？”

“对，他们以前是做跑车的，突然去做suv，给人一种很颠覆的感觉，而且主要是面对年轻群体，所以，他们认为你非常符合他们这款车型的定位。”

高寒听后，不由得呵呵一笑，“估计，他们还看重了中国市场吧？”

门德斯也是微微笑着点头，也不否认。

中国市场最近这几年，发展是越来越迅猛，这对于保时捷等奢华品牌来说，都有着莫大的吸引力，而作为中国体育界里最具影响力的品牌，同时又是欧洲足坛新近崛起的后起之秀，高寒对他们的吸引力可见一斑。

“据我所知，保时捷对于这款车型是寄以厚望，甚至承载了这家公司复兴的所有希望，也因为这样，所以他们会在全世界推广这一款车型，而他们选定了你，作为这款车型的全球代言人，这对我们来说，也同样有好处。”

跟大牌赞助商合作，所获得的并不仅仅只是赞助费收入，同时还有一大堆潜在的商业利益。

例如高寒，跟保时捷这样的豪华品牌合作，对他的商业价值本身就是一种提高，而随着保时捷在全球推广他们的车型，高寒作为代言人，影响力自然而然也跟着扩散。

保时捷对这款车型越重视，推广力度越大，对高寒的好处就越明显。

所以，在听了门德斯的这番分析后，高寒也点了点头，觉得不错。

“我跟保时捷的人谈过几次，他们除了免费提供全新的最高配置，价值大概在二十万欧元左右的限量版车型外，合同期间内，所有的保养和维护费用，通通由保时捷负责，另外他们每年的赞助费也达到了三百万欧元。”