第六百四十六章 通天下（4 / 5）

现在最大的问题还在于列车本身的稳定性，如果稳定性不够。很容易造成脱轨，载客火车脱轨，所造成的伤亡可是相当严重的。

所以在追求速度的同时，稳定性是必不可少的。

“只是五百公里的话难度不算高，采取罗钛金，罗钛金本身的耐磨性比起普通的刚才高十倍，同时再在车头和车尾，都布置一个重力稳固装置，加大车身的稳定性，同时车头的设计最好是流线型的，这样有利于降低空气阻力，其实很多的细节都可以少量的提高稳定性，这些细节都做到了，那么整体的稳定性就提高了。”

魔方顿了顿，又补充道：“还有就是你在先前设计的铁轨图纸，事先就加大了铁轨底盘就非常有先见之明。”

在白晨的记忆中，地球上的普通铁轨都是1.5米左右，不过白晨为了符合自己初步的构思，所以特意将铁轨的宽度提高到了2米。（铁轨的标准距离其实是1435毫米，这个距离是最不宜磨损车轮的，不过剧情需要，稍稍的忽略一下。）

……

相较于白晨这边的风平浪静，朝堂上早就已经闹翻了。

事实上，早在铺设铁路之初，就有不少的大臣指出，这是浪费朝廷的财力。

虽说如今汉唐的税收日渐增多，可是铺设铁路的钱也着实不少。

虽然这个项目因为老皇帝、魏相和丁山的极力支持而通过了。

可是这三位却始终没有给出准确的用途，这让那些反对的大臣，一次又一次的提出质疑。

毕竟，就连老皇帝自己都没有十足的把握，耗费数十亿两银子，这几乎就相当于汉唐以前几年的税收总和，可是老皇帝却依然决然的坚定支持，这样的应对方式，自然不能让那些大臣满意。

特别是如此之大的工程，他们或者他们背后的家族却不能插手分一杯羹，他们更不能善罢甘休。

每次群臣质问老皇帝和魏如风，耗费如此之大的财力铺设的铁路，到底有什么用途的时候，老皇帝都采取拖延搪塞的方法。

只是，最近随着第一期工程的完工，第二期工程正如火如荼的准备着，那些朝臣再也坐不住了。

不能阻止老皇帝的决议，起码也应该让他们参合一脚。

可是老皇帝就是咬紧牙关，硬是不肯松口。

“陛下，虽然如今汉唐国力渐增，可是却没到可以随意挥霍的地步，铺设一个毫无意义的铁路，马车也不能在上面走，而且还要调动汉唐一半的钢产量，这完全就是祸国殃民！祸国殃民啊！！陛下，您可知道，汉唐还有多少士兵，拿着的还是十几年前淘汰下来的武器？如果把这些刚才拿来铸造兵器，能提升汉唐多少战力？”

一个老臣义愤填膺的叫喊着，他是太师冷尹，别看他如此的正义凛然，实际上他还是在为背后的铸铁门争取利益。

他是铸铁门门主冷傲的叔辈，上次铸铁门爆出走私兵器贩卖给胡番，便是他凭一己之力护住了铸铁门。