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第六百三十八章 天航-01远航计划!保罗:我一定要加入!(2 / 6)

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政-治因素,自然只有关系好的机构,才能拥有上舰名额。

学术,自然也就是科学研究。

天航-01的远航计划,可以载人进入到宇宙空间中,天航-01也装配了大量最高端的天文设备,对很多顶尖科学家来说,搭载天航-01参与远航计划是不容错过的机会。

远航计划的具体情况还没有放出去,就只是发布一个公告而已,但公告本身也引起了巨大的反响。

舆论的焦点在于,天航-01可载人的数量以及具体谁有机会上舰?

航天飞船公司内部的顶尖科学家自然是有机会的,占有‘天航-01一部分所属权的航天局,也可以派出人员参与计划。

其他机构就很难说了。

实际上,远航计划大部分名额已经分配好了。

天航-01常规可载人数量在120到150人之间,第一次远航肯定不会‘超载,也就是让舱体空间显得紧绷,计划载人不会超过120人。

其中归属航天飞船公司本身有40个名额,军方以及科技部门占据了25个名额,航天局有15个名额,国内其他公司、合作机构,拥有30个名额,剩下的名额则可以分配给其他人员。

在名额的分配上,航天飞船公司就有了很大的收益。

航天飞船公司派出的人员,绝大部分都是执行任务,也包括飞船的操作、维护检修人员,要么担任技术顾问。

这些人加在一起大概有25个左右,剩下15个名额就可以自由支配了。

作为一家以盈利为目标的公司,航天飞船公司已经开始找大企业进行合作,简单来说,就是把名额售卖出去。

十几个名额的数量并不多,但也足以赚到百亿以上种花币。

这笔钱甚至能够覆盖远航损耗。

远航计划过程中,天航-01还会执行几台大型卫星以及地外探测器释放任务,也能够带来很大的收益。

军方占据的名额,主要是派出几个管理及安全人员,他们也会长期入驻天航-01,并参与到未来天航-01的任务中。

科研部门、合作企业机构,拿到的名额就是专门从事科学研究了。

其中会包括很多的天文学家,远航计划必定会成为天文学研究的盛宴。

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