第255章 准备推出方块车20（1 / 3）

第255章 准备推出方块车2.0

汽车厂的货车生产，在姜组长的代领下，按照罗成的图纸已经初步锥形了。

但要达到罗成图纸上的理论数据，义安JT大学的研究所那边得出的数据是不行的。轧钢厂那边比较好的钢材生产的轴承，安全承受力根本达不到罗成要求。硬要拉二十多吨，按照道理，马力够的话肯定没有问题。但时间长了，经常走不平稳的道路容易出问题。

罗成看着姜组长他们组长好的连半成品都算不上的货车，他知道是因为材料的问题，导致无法达到设计的要求。不光是轴承材料，其他部件也得特殊加工才能符合要求。这直接是吸取了济城那边的经验，那边试制的车辆出现问题，并不是组装出了问题，而是部件不合格。

增加轴承？好像不对，他就算对货车再怎么不了解，也比这时代的人强。别看现在车身大，但在后世这样的货车也不过属于中型货车。

终于，罗成想起来了，现在他设计的是一体式货车，也是后世很多司机师傅跑运输使用的类型。但后世还有半挂和全挂货车，就是那种后面没有任何动力，全部依靠前面车头来牵引的。

半挂和全挂，组装后，光后车车厢车栏啥的就十几米。装的多，载重量也大，唯一的缺点就是操作没有整体的货车灵活。这也是为什么后世货车只需要有B2证就可以开，而牵引车，也就是半挂全挂的，需要A2驾驶证。

动力也就是牵引力，只要动力没有问题，有了生产整体货车的经验，以后再推出挂车应该不难。但半挂车或者全挂车，除非是有更大的需求才生产，按照现在国内的道路情况来看。不用交通管制，很多道路太大的车就不好开。

中国成为基建狂魔，起码现在还没体现出来，要想富，多修路，还停留在口号上面。修路对于现在的领导人来说就是政绩，而后世修路已经不算啥了，光开发时为了卖房子就把路给修了。

没有银行和地方财政拨款，让落后的地方修路，就是玩笑话。乡村里没有经济产业，就靠地里的粮食，能有几个钱。单位和学校的工资支出都需要靠上面，特别是改革后，很多地方学校发不出工资，是很常见的事情。

国内的路不好，倒不是说没有市场。矿区和海外市场随便卖卖，也够汽车厂开一条牵引车生产线了。

降低点安全载重就降低点，以后自己厂的司机开这样的货车，严格要求不超过十八吨就是了。但其他厂要购买，你就算说了十八吨的要求，要人家严格要求遵守是很难的。超载很正常，轴承弯了裂了换就是了，都是国家的财产。

货车就按照流程，继续组装，车头也按照要求来，带卧铺睡觉的大车头。空调位置也要留好，到时候要装空调的。

货车反正是指望不上今年过年之前亮相了，但方块车却是可以的。

汽车玻璃终于到货了，好几辆卡车专门给汽车厂送过来的。而为了这些玻璃，汽车厂专门腾了一个车间出来，按照了不少玻璃架子存放。

玻璃是进口的，几百块一块的车玻璃，一套下来就上千。这还是汽车厂使用，要是车子开出去，玻璃被人砸毁了，换玻璃还得加钱。汽车厂进的玻璃，可是用来安装在汽车上的，可没多的玻璃来跟你换。

汽车空调也改良出来了，之前其实就已经通过更换制冷剂，一体式空调本来就算研发出来了的。但为了更好的装在汽车上，体型实在是太大了，而且也不了这样大的功率，不可能弄台发动机专门给空调供电。

汽车空调要求很简单，一辆汽车才多大空间，开空调肯定还要密封空间。一定要改小，慢慢制冷就是了，再到汽车上设计个控制开关和排气口，简单的汽车空调就算弄出来了。

玻璃和空调一装，甚至连空调滤芯罗成都想到了，一个消耗部件，容易生产，不过功效肯定没后世的好，过过灰尘还行，后世还有活性炭滤芯，那不是罗成考虑的事情。

方块车2.0彻底弄出来后，家用冰箱和空调不急，罗成让胡平老师就跟着姜组长他们改善货车的气压制动结构。都剩下十来天过年了，过年也不可能真到大年三十才放假，二十八左右就得了。

有些外地的，还要更提前放假，向军工厂的人员，有些在这边租房子住的家属跟过来了，可大多还是没来的。特别是老家还有其他亲戚亲人的，就算媳妇和孩子带来了，也要回老家过年。

所以哪怕还有十多天过年，汽车厂现在办公人员比发工资的时候还要忙。提前发饷，是很多工厂每年过年都这样操作的，好让大家有钱过年。当然了，工资也是核算到过年的前五天。