第一百五十九章 汽油发动机数额被卡（1 / 4）

知进退，明得失。

从制衣厂出来没多久，罗成突然回过神来，这次好像不是占人家便宜了，而是搭了一个人情进去。

不排除这年头有些工人喜欢占厂里便宜，总会觉得有些东西没有用了，工厂也用不上，还不如便宜了自己。

但罗成现在是厂长，人家工人不知道流程，他难道还不清楚嘛。起码有些事情张主任就算没有刻意说，但罗成之前问了人家也没回避。

就比如修理厂，人家拿车来修理，更换下来的坏损零件呢。好像也不允许私下处理，就比如轮胎，要是换下来的就可以随便处理，那拿去做鞋底子，做成凉鞋，这可很耐用的。

罗成可是听过在后来国内为了解决吃饭问题，从日本大量进口尿素当化肥，那时候农村人依然缺少布料，都用尿素袋子做衣服。

连一个袋子，国人都不会放过，何况现在呢。修理厂以前更换的任何东西都是要回收报备的，这年代就没有个人的东西，也不对个人出售。

制衣厂裁下来的布头，不也没看对外出售嘛，职工也是不能拿回家的。机械厂的废角料也是可以拿到轧钢厂回炉的。

就算是制衣厂染布出现瑕疵品，人家也是要报备，然后才能当瑕疵品处理。也是能卖回成本价格甚至挣钱，只不过不需要布票。而且还不能故意如此，瑕疵品属于不合格产品，一个厂得保证产品一定的合格率。

按照制衣厂跟缝纫机厂的关系，肯定工厂里会有多的缝纫机票，罗成买走这台，他们肯定会用额外的配额来补上。然后可能还要从厂里的自留金补上一点，绝对不会让数目对不上帐的。因为出了问题，工厂被追责更严重。

买完东西，罗成并没有立刻回家，而是去了一趟木材厂。木材厂的效益也是不错的，厂里有很多木工师傅，光做家具其实这年头没什么效益，在饭都吃不饱的时代，宁愿蹲着吃饭也不舍得买凳子的多了去了。

主要还是工业用的木材多，让木材厂效益一直还过的去，否则哪有钱去买五千块的车。不过效益好也是相对于他们的规模来说的，也就二三百人，搬运工还不少，可能有很多学徒工，临时工。

这生产木材剩余的木屑木片的，也是可以卖钱的，不过便宜的很，都算是木材厂额外的收益，不算成本的。主要供应一些烧锅炉的地方，量大也可以供应火力发电厂。

木屑和木片，主要是走量，不值什么钱，普通人也可以直接买。但城市里烧这个的少，城市里为什么少煤球做饭的多，那是很多工人分的房子本来就不是成套的，不一定有厨房，有的话也是后来改造的，房子没有烟囱，烧木柴烟太大排不出去。

而煤炉子，只要用铁皮装一个排烟管就可以了。甚至不怕呛的，不装烟管的也有，因为烧煤球没多少烟的。可能就炒菜的时候反而有点。

罗成一来，那可真是木材厂的厂长直接接待了，厂子所谓的效益好，那也是相对的，厂里别说小车了，卡车都没有一辆，附近送货都是靠板车。工地要木材，都是自己有卡车来拉的。

来了一趟木材厂，直接弄了一袋木屑两袋碎木片，只是做饭的话能烧很久了。一般别人来买这个，几分钱就可以买一袋了，自己拿扁担挑回去烧。这边的板车都是专门拉制作好了的木方和家具的，厂里也有装卸工可以帮忙拉，辛苦费开距离，一般得一两角钱。

运费比买的木屑木片还贵，这很正常，因为人家木材厂主要买的就不是这个东西。罗成这次来，倒也是让他看上东西了，要了一捆木方，准备拿去家里院子里搭一个木笼子，以后养鸡用。另外看上了厂里没加工的木墩子，特别是一个直径有七八十工分的树墩，让罗成有些喜欢。

这年头，一些山林还是有很多大树木的，现在对树木也不太重视，现在经常能看到几个小孩一起抱着才能抱一圈的百年老树，到后世，就只能去非洲进口大板材了。