198 第二阶段建设(1 / 3)
亚伦斯看到铁路的第一眼就感觉自己恋爱了。
把铁铺在地上绝对是造孽,但由此带来的运力飞跃是极为明显的。
他的两名扈从长期蹲守在南镇随时向他通报进度,铁路进入试运行阶段后,便带着一名小妾和两名扈从再次来到南镇,亲自观摩。
与之一起的,还有哈克维普,以及另外两名红石城大户。
人有点多,在哈克维普的魔法帮助下,一群扈从自己伐木在城墙外建起屋子,方便休息和聚会。
不需要多强的观察力,仅仅在试运行期间,南镇和凤凰城之间的道路运输明显减少,而铁路的运力每天还在增加,远远没看到头。
试运行第十五天,几个大户碰头互通信息,算出前一日的总运力,已经达到2吨,一大半是南镇发往凤凰城的木材。
两百吨是个非常庞大的数字,用双头牛运输,哪怕南镇到王城相对平坦,至少也要1头牛往返跑。
1头牛,每天光是吃喝拉撒就要不少人伺候,开支十分庞大,但放在铁路上,铁道占用率几乎没有!
铁道占用率,是一行人新学会的词。
因为想借铁路赚钱,他们经常会去烦铁路局的人,开始没什么收获,最近几天似乎有些放松,开始透露民间使用铁路的规则。
这个规则的核心就是铁道占用率,在铁道满载之前,除满足铁厂及官方要求外,其余运力皆可售与民间。
而根据这个核心去观察,按铁道可以全天不间断运行,两百吨货物的运力,仅仅占掉全天八分之一的时间,并且随着试运行时间推移,占比还在缩小!
这个过程大家也能看到。
最开始的时候,是对向到站后发车,然后是单向连发数辆车,全部到站后对面发车。再后面,他们开始用两个、三个车头,带上一大堆车厢,一天总共就四到五车。
到这个阶段,大户们已经看明白,铁路的运力极限少说也是万吨级!
一天一万吨!
这个数字光是想想,就让亚伦斯和几个大户感觉心脏怦怦跳。
刚有了这个认知,他们梦寐以求的消息终于出来了。