第九十章：初遇难题（1 / 2）

然而，光是疲惫或许还能通过坚韧的毅力克服。当李铁生与工人们在工程师的指导下打完了地基之后，真正的困难才浮现出来——那就是大风与较为松软的土地，当它们结合起来，便形成了沙尘暴。

有一句戏言，黄土高坡一年刮两次风沙，一次刮半年。

由于西北地区昼夜温差大，又距离风源地区蒙古比较近，地势很高，又过于平坦，所以风力非常大。又因为深处内陆，几乎得不到任何海洋的湿润空气，所以土地极其干燥。也正因如此植被的覆盖面积小，所以黄土与沙土就更加发育不良。因为植物本身便是土地的养料，而植被过少，土地的养料也不足以支撑新的植物的生长，如此便形成恶性循环，使得西北地区的土地变得更加贫瘠。

每到春季或秋冬，从蒙古奔涌而来的大风与松散的黄土融为一体，成为猛烈的风沙铺天盖地的袭来，哪怕是细沙，但频繁的打在皮肤上仍然会带来一种强烈的刺痛感。

对于大部分来黄土高坡的工人来说，他们已经习惯了这种气候。

常常有风沙自天边滚滚而来，漫天的土黄色遮挡住视线，将植被原有的鲜艳颜色染成了土黄色，也将建筑物染成土黄色，甚至是身上的衣衫，皮肤也都染成土黄色，而这就是黄土高原的颜色。

可对于铁路来说，这是一次全新的挑战与适应。

面临工程师与工人们的第一个难题就是：如何打下坚实的地基。

这也是李铁生这段时间一直在思考的问题。深秋过去，转眼便来到了冬季，而冬季则是沙尘暴的高发季节。当他一铲一铲在地上挖出一段地基隧道，若是遇上一阵沙尘暴，那原本形态很快就被吹的变形，他不得不重新整理这段地基，但这样下去不但工作效率很低，而且如此脆弱的地基又如何能够保证沉重的列车在上面运行呢？

有时候，他面对着这段柔软而脆弱的地基隧道觉得泄气，便把铁铲插在一边，对着地基隧道叹气。

施工队队长，也就是一开始组织大会的杨勇，几次看到之前一直勤奋工作的李铁生这样，便忍不住把李铁生叫到了一边。

“铁生，你之前不是挺有干劲儿的吗？怎么这几天这么消沉？”

李铁生把手肘放在铁锹上说：“勇哥，你说咱们咱们这么挖下去，真的有用吗？”

杨勇有些吃惊也有些生气：“你这话是什么意思？”

“你看，前几天的地基隧道刚刚挖好，这几天大风一吹，整个地基都变形了，咱们再重新挖回来，可是过两天再来一阵大风，这不就白挖了吗？”

面对李铁生的抱怨，杨勇更加生气了：“我早就跟你们说过，这将会是一段艰难的路程，你以为修铁路是那么容易的？！”

李铁生摇了摇头：“不是不容易的事，我今天仔细的查看了一下咱们之前干完的地基，我发现几乎大部分地方都变了形，所以，咱们现在不是在干无用功吗？”

“所以你想说什么？你又有什么解决办法？”

李铁生还是摇了摇头：“我没有什么解决办法，我也不是工程师，不过如果有机会的话，我想跟工程师谈一谈，或许我能够提出一些小小的建议。”