第483章 135万不行，……最少要100万日元，不能再低了（1 / 3）

“在距离量产还有相当大的距离的情况下，预计在5到10年之内根本无法将电池从实验室中取出。

“锂电池吗？”

叶回舟心动了一下。

他之所以之前从事简单的铝电池研究，就是因为铝电池在相同条件下制作简单，且能量密度比这个年代的锂电池更高。

充一次电可以为小电驴提供更长的续航时间，此外，铝电池的成本较低，易于制造和回收，对环境影响也相对较小。

然而，他生产的铝电池缺点是循环寿命较短，相对于锂电池需要更频繁地更换电池。

其次，铝电池的电化学稳定性较差，容易发生过放电和过充电等危险情况。

因此，在当前的技术水平下，频繁更换电池使得他制造的铝电池不适于电动汽车。当然，这并不排除后期铝电池升级的可能性。

他向范大教授询问过大陆锂离子电池的开发情况。

范大教授回答说，据他所知，锂离子电池目前仍在实验室阶段，尚未实现量产。

范大教授给他看了一些期刊文章，他看完后才知道，中科院物理研究所与黄令仪的计算机研究所只隔了一堵墙。

物理研究所研制了锂一次电池，包括锂二氧化锰电池和锂亚硫酰氯电池等。

这些电池的特点是能量密度高，但只能使用一次，目前用于火箭和卫星上。

他们正在研制锂金属二次电池，以tIS2等作为正极，锂金属或锂合金为负极。

然而，由于安全和循环性能未能达到要求，因此未能实现商业化。

当然，叶回舟所要求的锂离子电池至少要达到第3代的水平，能够进行500次以上的续充。

在他穿越过来的那个年代，从新能源汽车市场来看，他最熟悉的是三元锂电池和磷酸铁锂电池。

可以说这两种动力电池撑起了全球电动化发展之路。

然而，三元锂电池和磷酸铁锂电池在他这个化学水平下，要是把所有的资料摆在他的眼前，他也无从下手。

决定三元锂电池性能的最主要因素是电池两极的材料，特别是正极材料。