第28章 铝合金车架（1 / 4）

这次叶回舟也没有犹豫，这个价位跟他来之前估计的差不多。

5大元但现在可是很大的一笔钱，这可是他临时工两年的工资了，差不多了！

叶回舟微笑着伸出手来，表哥向羽也伸出手来，两个人握了一下，算是成交了。

叶回舟心里就落了块地。

虽然他知道198年大家都很穷，但是也有先富起来的人，比如混黑市的、比如家里有亲戚在海外的。

这样看来，看样子造型很酷很有未来感的山地车在这个年月里还是有市场的。

只不过他的空间才几台卖完了就没了。

他要在现实里制作的话，首先一条材料就肯定不过关，既没有碳纤维也没有铝合金。

永久牌自行车斜梁的大多是锰钢制造的，锰钢制造的自行车结实耐用，可以在不同的路面上骑行。

26型的永久锰钢的自行车大多为35斤左右，28型的就4斤往上走了。

未重生前铝合金的26型斜梁的永久牌自行车，车架和车圈及车把都是铝合金的，重量在3o斤以内。

自行车大多是铝合金材质的，以轻为主，蹬起来省力。

8年代初的自行车大多是锰钢制造。

车架都二十几斤了，如果算车圈，大把，都是锰钢，车很重。

铝合金车架又轻，又硬，强度又高，虽然在顺应性上不如钢架，但是耐腐蚀性和重量却要比钢架好很多。

像这几台山地车车架应该也算中高端铝架。

现在自己diy做铝合金车架，费时费力。

当然，如果叶回舟给自行车厂一个铝合金工艺配方，那么新的铝合金工艺肯定会发扬光大。

但是他不认识自行车厂的领导，所以那点心思就歇了。