第209章 讲出去都没人信。（2 / 3）

一架两架还好说，但整个航空师过去是不现实的。

叶回舟听着就唏嘘不已！

如果使用Fdm熔融堆积，在耗材上用了钛合金粉，3d打印制造机械零部件就不会出现这样的问题了！

金属3d打印机首先可优先制造出样件，通过对样件进行力学性能、硬度、密度等验证。

可以在设计阶段就识别出设计错误，以及对工艺过程进行优化。

此外像传统的飞机零部件，用铣削等机加方法制造会导致95%的原材料浪费。

而采用3d打印技术，原料损耗大约只有5%左右。

这大大缩小了损耗。

叶回舟还记得nf航空的技术公司早已经利用熔融堆积打印技术来进行飞机客舱内的配件维修和更换。

他们在使用一台s450在进行飞机客舱内饰零件的生产，一台设备就已经产生不小的经济效应。

所使用的材料m90是一种通过丑国联空管理局认证的材料，具有很好的强重比和阻燃性。

实现了飞机上标准零件的快速制造和定制化零件的设计、开发、生产，解决了过去易损零件订货周期长、订货成本高的问题。

现在叶回舟最想搞的是制造一批外骨骼，其中有电驱动的和自挂似的外骨骼，当然就要用到3d打印机。

叶回舟知道3d打印外骨骼的材料，最好是碳纤维或者是合金粉。

碳纤维材料因其高强、高模、质轻等优势已从高精尖的航空航天、风力发电、军工产业逐步向。

民用、体育、娱乐等多个生活方面逐步拓展。

将碳纤维与高流动性abs树脂进行复合，可以得到的一种具有良好加工性、体积收缩率低、质轻高强的碳纤维复合材料。

通过调整碳纤维与abs树脂的比例、添加润滑剂、优选碳纤维上浆剂等方法，了。

可以得到一种适用于3d打印性能的高性能复合材料。

70年代，国产碳纤维质量比国外差，但差距不是十分大。

只是叶回舟这个小年轻、临时工，都不知道到什么地方购买。