第538章 飞龙在天（2 / 6）

第二天早上，

沐阳来到公司，来到104层超算中心，坐下来之后，开始设计。

预设计要求及参数

空重：130吨

最大载重能力：270吨

翼展：85-90米

机长：80-90米

机高：15-17米

机翼面积：约1200平方米

巡航速度：800-1250千米\/小时

航程：0.8万千米(带300吨内部商载)、2万千米(最大油量)

最大起飞推力：约460吨

发动机：4*AN05-02J+4台升力风扇

从体积来看，AN05-01J直径要比AN05-01J发动机大一倍多，理论最大加力推力可以达到恐怖的100吨。

采用四台加力涡扇发动机，总推力达到400吨，再加上四台每台升力到达15吨的升力风扇，总推力可以达到460吨，已经完全可以实现垂直起升了。

升力风扇又称为涵道风扇，推力依靠转速和风扇面积，其实跟螺旋桨区别不大，只不过增加了涵道，转速更快，单台推力达到15吨那是非常大的风扇。

飞机升空前进后，依靠机翼的浮力和反推力，就不需要那么大的推力就能维持飞行。

实际上，如果是滑行起飞，只要滑行速度达到两百公里以上，总推力两百几十吨就能满足三四百吨的飞行器起飞。

但在沐阳看来，那跟空225大飞机没啥区别了，没啥意思，还不如不搞。

也可以说，地效飞行器是沐阳的新玩具，他是带着玩乐的性子进行研制。

这台地效飞行器，沐阳将命名为“飞龙”，寓意飞龙在天，睥睨所有飞机，它就是王者。

也表示一条腾飞的桦国之龙。