第570章 星环太空站（求月票）（2 / 6）

发动机方案，采用两台01j加力涡扇发动机+两台升力风扇，最大推力为58吨，最大运载能力28吨，同样采用垂直起升降落方案。

现役最大的直升机米26，40米的机身长度，32米的旋翼直径，载重能力为20吨。

不过，地效飞行器它有个缺点，悬停时，由于升力风扇气流朝下，发动机失量喷管也是朝下，就不适合从下面进行救援。

当然，地效飞行器它比直升飞机更加灵活，特别是非常稳定，可以进入狭窄空间，哪怕撞上周围物品也无大碍，最多像汽车一样碰撞划伤而已。

但直升飞机就不行了，进入狭窄空间时，要考虑螺旋桨会不会撞到物品，非常考验飞行员的驾驶能力。

总的来说，地效飞行器更适合目前沐阳的海陆空交通工具。

飞龙号毕竟体型太大了些，弄个载重能力二三十吨的飞龙二号，还可以设计一款mini型，飞龙三号，载重能力只需要两三吨就行了。

飞龙三号，动力可以采用两台小型升力风扇+一台小型加力涡扇发动机。

两款飞行器弄出来后，不仅自己可以用，还可以卖给君方。

第二个任务，就是空天飞机。

沐阳把技术副总汪海也叫来，他也有知情权，免得下面搞什么科研项目他都不知道。

“重点是空天飞机，飞龙二号和飞龙三号，慢慢来，不急。”

沐阳把任务跟两人讲清楚后吩咐道，“空天飞机的资料我准备了很长时间，已经整理好了，细节需要你们去完善，你先组织人员，后天开个技术讨论会，我把注意事项和要求说明一下。

飞龙二号和三号，根据大号来设计就行。”

两人听完董事长的话，心中充满了期待和挑战，终于要搞这个空天飞机了！

在地效飞行器进行的时候，董事长就跟他们讲了一个大概科研方向，地效飞行器弄好就搞空天飞机，目的是向太空输送物资，太空紧急救援，也可以飞向月球，星空一号毕竟有太多的局限性。

地球上的空间站可以作为中转站或燃料补充站，在未来，太空飞行器可以通过空间站进行加油和补给，从而实现长时间的航行和任务执行。

空天飞机的研究可不是一件简单的事情，需要各个方面的专业技术和大量的耐心和投入。

如今，有董事长解决了核心问题，他们就轻松许多了。

他们好奇董事长研究前沿科技的效率，但不会深问，董事长毕竟是拿过全球技能大赛画图设计冠军。

这些年来，他们跟在董事长身边，见证了许多奇迹，比如董事长画图贼快，是他们效率的数倍以上。