第353章 我的地盘我做主（1 / 3）

宋人杨万里在《诚斋集》中层记载了这样一件事：宋太祖曾令后苑造一熏笼，数天未成，太太祖怒责左右．臣僚答以此事必须走程序，皇帝的批比要经过尚书省、本部、本寺、本局等许多关口，等到逐级办齐手续后覆奏，得到皇帝的批语“依”字，然后方可制造。

宋太祖听后大怒．问辛相赵普说：“我在民间时．用数十钱即可买一熏笼。今为天，乃数目不得，何也?”

赵普回答说：“这些规则条文不为陛下而设，它是为了陛下孙而设，假使陛下的后代孙想建造奢侈之物，破坏钱物．如果经过选一道道手续．自然要遭遇各个关口批驳，他要想统开这些程序．则是跟天下官员做对，自有台捡理会，此条贯深意也。”

太祖听后转怒为喜说：“此条贯极妙!”

赵普的话说明一个简单真理，即：规则是用来保护你的，你若觉得今天践踏规则很痛快，并觉得因此占了很大便宜，那么．以后当别人践踏规则过来践踏你的时候，你也别觉得不痛快。因为他明日的做法，正是你今日所为。

赵普是宋太祖信任的宰相，赵匡胤对之言听计从。手是，宋朝制定的法规(规则)日趋严密，甚至达到“细者愈细，密者愈密．摇举足．辄（读h有法禁”的程度。

据说．宋初，太祖爷订立各种“法制(规则)”的目的有二，一是使“政出手一”，政令始终贯彻如一，不会因人成事，人亡政息。而百官不过“奉法遵职”而巳。手是，从中央到地方“上下相维，如身使臂，如臂使指；二是定为“祖宗之法”，要求孙“谨守”，以保证赵家皇朝的长治久安。

据说，日本人“平安王朝”非常欣赏这种刻板的对规章制度的遵守，所以他们鼓励日本女来宋国“废种”，以改良自己的物种，随后，日本人反夏提倡宋学，对规刖的偏执到了极点．以至手规代日本人竟然有种务顿人的疯狂。

但可惜，起匡胤并不知道他的声世孙比较喜欢打破一切规则，王安石变法就是从打破“祖宗之法”开始的，所以宋徽宗现在要兴建各种奢侈之物，无需别人审批。

拜宋人对规则的偏执所赐，锦绣会馆设定的各项交易规则也没啥讨论的制定这些规则时，时穿记起了赵普与宋太租的这番对答——规则是用来保扩自己的，自己今天想钻空，那么明天也会有人钻空对付自己。

而自己不可能把精力完全花在交易所里，所以这规则无需指定的洋尽而无漏洞。

本着这种思维，时穿拿出来的交易规则，自然令宋人大为惊叹，许多商人是擦着冷汗阅读这份规则的．他们没想到人世间有这么多商业欺诈手段……他们没想到的，时穿都想好了对付的方法．那还有啥舒说的，全票通过。

然而时穿想得更远，交易所的规则巳经无需讨论，那么就要把航海业整顿一下——让宋人的大航海从单枪匹马变成有组织、有计划的主动拓展。

“我知道在航海中有一项潜规则：比如日本与高丽的海船绝不越过中国自己去下南洋；我知道海上宋船运递的贷物不越过三佛齐，走入天竺海域的默契(所以宋代沉船从不曾在印度洋被发现)；我知道胡商喜欢抉持你们将货物卸载在三佛齐一带，而后用自己的船转接宋船货物赚取中间利润；我也知道户籍制度限制了海船待在海外的时间，使得你们即使偷偷摸摸越过三佛齐，回来也不好交代……

但现在，胡商来大家的船越来越少，我们的船抵达三佛齐一带常常终年滞留，货物卖不出去，但海贸税却在出海时被市舶司抽取。眼见得我们身上的税赋越来越重，在这个时候，我们为什么不试一试．组队穿过南洋，直接把货物送到西洋胡商家门口，并在西洋人门口选择更廉价的货物输送回国。

妨碍我们实现这一愿望的有哪些困难，且让我盘点一下．如果我盘点的不完全，请各位补充：先说说我们的优势吧——指南针是我们发明的，我们巳经有部分水手从大食人那里学会了牵星术，有了指南针与牵星术，我们宋船在海上定位会比胡商更精确，我们完全可以仰仗这两项技术，把自己的商船驶向全世界，驶向整个星球。”

这时候，一位海商伸出手来，要求发言，获得许可后，这海商站起来，大声说：“你还没有说我们的船．我们的海船使用榫（读sun铆结构的——盐铁专卖嘛，造船的船商搞不到足够的铁器．只锃用榫铆拼接木板，这种船只航行在皇宋沿岸，那是毫无问题的。

一旦船只出了三佛齐，那里风高浪大，不断地浪涛与周期性的狂风，会将榫铆拼接缝处的木板扭曲变形，海船容易在接缝处漏水。茫茫大海上，船只一旦漏水，周围都是充满敌意的竞争者．巴不得你的船沉没，好打捞你运载的商品，这种情况下。怎么闯荡南洋。

时大郎，请不要小看我们，我们从没有放弃闯入天竺海域的努力，奈何我们的船一旦进入那片风高稂大的海域，十艘里有九艘支撑不下去，偶尔有一艘幸运者靠了岸……但可惜，你还忘了一点．朝廷有律令，海商在船上禁止装备弩弓等防御武暴，一旦我们遇到岸上心怀叵测的打劫者．我们只能用菜刀与血肉之躯迎击盗匪。

如此一来，所有闯出去的海船，鲜见有返回者，久而久之，宋船不如天竺海，变成了惯例。”