第六三九章 G.55秽土转生！截杀PQ-7船队（2 / 4）

最后道尼尔公司接下了任务——尽管他们要制造Do-217，但是需求量不大，还有许多产能盈余。

道尼尔公司沿用了G.55的编号，定型为Do-55战斗机，使用1700匹马力的DB603液冷发动机，极速可达630㎞/h，装备一门20㎜机炮和四挺15㎜机枪，同时优化了生产性，制造工时下降到9800工时。

除了这方面的努力，面对英美航空兵花样百出的电子战，德社空军也在想方设法的应对。

阻塞干扰、欺骗干扰、箔条干扰等等手段层出不穷，示波器或平面显示器屏幕上总是被大量无意义雪白噪点所充斥。

德国人伤透了脑筋却收效甚微，各种对抗措施都起不到明显效果，弗雷亚雷达和维尔茨堡雷达几乎无法发挥应有功能。

在最糟糕的那几个星期，好几个战斗机联队甚至只能在没有地面雷达引导的条件下升空和敌人的护航战斗机作战。

西线及本土的空战尚且如此吃力，当然没有余力照拂东线。

德社空军表示在以寡敌众的情况下，今后东线战场长期会处于不具有前线制空权的劣势，他们至多能保卫后勤线，顺带在情况允许的时候执行少许支援任务。

既然己方无力变强，那么不妨换个思路——让对方变弱。

海军司令部的提议在论证完毕后很快开始准备，总参谋部希望通过两到三次毁灭性的拦截行动来让数十万英美远征军陷入物资匮乏的窘境。

为此，相对轻松的一些轰炸机部队被派去挪威增援，使北欧地区的飞机达到了大约600架；又有最新的4艘VIIE型潜艇也被部署到了挪威。

水面舰艇部队也紧锣密鼓的准备了起来，工人海军司令部计划派出2艘战列舰麦克思号和恩克斯号、2艘重型巡洋舰皮克号和赫伯特号、10艘驱逐舰组成拦截舰队，等待时机守株待兔，给予英美运输船队毁灭性打击。

当然这也有威慑的意图——如果英美因此被吓的不敢再派出船队，那么目的也一样算达成了。

拦截舰队随后陆续从基尔、汉堡、奥斯陆等几处港口出发，汇合以后一起沿挪威西海岸北上，最后泊入西海岸中部的特隆赫姆。

一直严密监视德军舰队动向的皇家海军几乎立刻就获悉了这一情况，一时间如临大敌。

麦克思号和恩克斯号出动了！德国人想要破坏北极航线！

在刚过去不久的圣彼得堡战役中，盟军有四万余人伤亡、三万余人被俘，重武器和装甲载具也损失巨大。

形势无比严峻，数十万远征军危如累卵，马克-克拉克上将接连几次向华盛顿和伦敦方面致电，希望立刻得到人员、装备、物资的补充。

可是现在有德军舰队的威胁，而且挪威方向德军航空兵力量也有所加强，向以往一样出发简直死路一条，必须做好万全准备。

在皇家海军的决策层，坎宁安认为应该集中力量一举歼灭德军舰队，庞德赞同；托维则觉得这过于乐观，两艘坚固的战列舰可没那么容易击沉。

围绕这个问题，皇家海军内部进行了好几天的争论。