第1470章 珍珠项链（2 / 5）

在建立以库尔斯克为主的西部工业区，以车、叶二城为主的中部工业区之后。

为了平衡远东地区，朱慈烺还下令建立了以伊尔城（伊尔库茨克）与乌兰城（乌兰乌德）为主的东部工业区。

在畿辅工业区搬家之后，草原南部矿区出产的土特产也要改变销售方向。

但向西运输上万里是肯定不划算的，还不如在库尔斯克当地生产。

法国即使将三北地区全部接收，因为其人口只有五六千万，自身消化工业原料较于大明帝国也是有限的。

在这种情况下，草原矿区冶炼厂出产的半成品就只能全部运往贝加尔湖一带的工业城市进行再加工。

有人回想，在加工成工业消费品之后，为了销往市场，不还是要运输万里之遥么？

这么想倒是没错，但仅仅符合以前当地的状况。

尤其是在开始大搬家之后，位于北地的北线铁路地区，一下子就变成了最好的地方。

为什么会这样？

因为光是乌拉尔山以东的铁路沿线地区，前前后后就将会有两千万人口入住。

这个蛇形地带以北，还会有一千万人入住，在以前根本是不可想象的事情。

采用户部在一年前的统计数据，北城（双城子）常住人口七十五万，南城（海参崴）两百二十三万，东城（纳霍德卡）也有六十三万。

伯力（哈巴罗夫斯克）六十五万，海兰泡（布拉维申斯克）六十六万，青城（供青城）四十二万。

比比（比罗比詹）六十一万，沃土（斯沃博得内）七十八万，诺卡（克拉斯诺卡缅斯克）八十万。

人口最多的就是赤塔（187万）、伊尔城（296万）、与乌兰城（255万）！

十二座城市加起来，总人口接近一千五百万，几乎是相当于法国人口的四分之一以上。

完了么？

当然没有！

中鲜卑利亚城市群（巴尔瑙尔、新西伯利亚、克拉斯、托木斯克、新库兹涅茨克、克麦罗沃、阿巴坎）加起来，合计人口约六百六十万。