第1216章：大明本质（1 / 6）

从一六七五年夏到一六八零夏，这五年期间，西征的明军在占领莫斯科之后，仅仅向西攻占了斯莫棱斯克，向北经过瑞典同意，获得了一个波罗的海出海口的位置。

再就没有什么大动作了，斯莫棱斯克还是张煌言用武力震慑的办法，也就是发出最后通牒，给了对方三天时间，让沙皇阿列克谢带着守军滚蛋。

滚到哪里都可以，唯独不能再次侵犯大明的领土。

凡是已经被大明王师占领的地方，那就属于这个范围了。

对方胆敢再次尝试，明军便会奉陪到底，玩到对方再也玩不起的地步！

屡战屡败之后，都快输光家底的阿列克谢根本没胆量再挑战明军，只能认栽卷铺盖跑路。

昊菁皇帝已经满足吃掉绝大部分罗刹的地盘了，对于继续西进并没有太大兴趣。

还要考虑到瑞典这个北方霸主的感受，大明不能吃肉的时候连汤都不给人家留。

瑞典能打下波立的地盘，那自然可以照单全吃，大明不会有任何意见。

继续向西征服的难度太大，只要是后勤补给十分不便，成本过高。

即使有瑞典的支持，进攻波立的回报也远逊于吃掉罗刹。

再说西征将士们已经离家十余年，宅心仁厚的昊菁皇帝不会把这批手下给活活用死。

而且将士们也不会跟西征的时候一样，走着回到本土。

最晚到昊菁四十年（1683，起点为北都，终点为莫斯科的北线就将全线贯通。

届时将士们坐火车回来即可，省时、省力，还省鞋……

全程约一万五千里，按照每小时五十里，每天不算中途补给与检修，火车可行驶一千两百里计算。

从莫斯科回到北都，大约需要不到半个月的时间。

故而在自己走着回去，还是坐火车回家的问题上，西征的将士们的观点是惊人的一致的。

在未来，大明还会以莫斯科为中心，修建控制北地西部地区的铁路。

尤其是几个主要据点，譬如波罗堡（波罗的海出海口建立的据点、诺夫哥罗德、斯莫棱斯克、布良斯克、沃罗涅日等城，都会相继被铁路与莫斯科连接。