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第1221章:追加吉野(2 / 6)

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反之,那就只能用致远来凑数了……

大明海军现在拥有十三艘吉野,与既定数量的差距高达五十一艘之多。

哪怕分三批建造,每批的建造数量也必须达到十七艘。

由于天津、蓬莱、青岛、南都这四大造船基地的造舰计划已经开始实施,船坞想要腾出来十七座几乎是不可能的事情。

昊菁皇帝只能协调各方面,将计划延长到二十年时间,也就是一七零零年。

在启用原本为建造商船而建立的旅顺造船厂,一批开工十艘吉野,同时让完成扩建的南都每批次增加十艘吉野。

由于这两个地方的造船厂此前完全没有建造过吉野,需要从天津和蓬莱调派大量工程师和技术工人前去指导协助。

导致建造该型铁甲舰在两地的建造时间也得由寻常的四年,拉大到五至六年。

这么一算,二十年也就能早三四批,进展顺利的话,应该能下水六七十艘吉野。

假设两地造船厂按照四个批次,建造时间逐步缩短来计算。

四批分别耗时六年、五年、五年、四年的话,加起来刚好二十年。

能够下水八十艘吉野,但这也仅仅是昊菁皇帝的美好期盼罢了……

铁甲舰逐步大型化是未来的发展趋势,故而昊菁皇帝完全不担心自己会赔本。

哪怕大明海军淘汰的二手舰,也能在市场上买个好价钱。

譬如新印加帝国皇帝波洛,已经从大明先后购入了多达十艘铁甲舰。

因为手里掌握着全世界最大的铜矿,新印加帝国每年的岁入都超过了五六千万银币。

拿出一千万来为海军采购一艘铁甲舰是完全没问题的,更何况波洛根本不挑食,二手的就行。

虽说一次只能买一艘,但架不住年年都买,十年下来就能积攒出一支铁甲舰队了。

为了彰显双方亲密无间的同盟关系,并间接敦促其提升铜矿的开采量

昊菁皇帝前不久还特意将一艘吉野免费送给波洛,作为印加舰队的旗舰,以及波洛本人的坐舰。

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