第1269章：帝国废土（3 / 6）

第十批次建造的十二艘六级铁甲舰布吕歇尔计划在一六九五年下水，之后完成试航。

郑芝龙已经斥资一亿银币采购了四艘，单价两千五百万，这算是超级友情价了。

每艘布吕歇尔的造价预计将超过一千八百万银币，朱慈烺也不忍心让造船厂亏损。

国际市场的售价便定在三亿五千万银币，这几乎是无人问津的价钱了。

朱慈烺要做的就是这样，大家都知道对方买不起，心里就平衡多了。

等满载排水量接近两万九千吨的七级铁甲舰“国王”面世，那朱慈烺就可以名正言顺地标价五亿银币一艘了！

觉得太贵完全可以不买，别一边埋怨太贵，一边又心痒难耐地想买一艘尝尝！

您要是蜣螂，那好吃的东西还真不贵……

无非是由于蒸汽机比较拉跨，导致吉野的最高航速才十节，定远的后期型在换成新式蒸汽机后，能达到十二节。

俾斯麦好一些，极速可以跑到十四节。

被朱慈烺寄予厚望的布吕歇尔，预计最高航速能在十五六节左右。

国王由于排水量太大，即使安装了体积庞大的动力系统，也就能跑十七八节。

当然，即使是航速最慢的吉野，也是敌国各种风帆舰船的梦魇！

一万五千吨的布吕歇尔在海上就是毁天灭地般的存在，等国王耀世而出，那结果就不可想象了……

“拜恩”级战列舰是“国王”的次代，但排水量就比后者高四千吨而已，属于比较鸡肋的存在。

故而朱慈烺更倾向于建造第二代“沙恩霍斯特”，也是就是一九三五年版那款战列巡洋舰，满载排水量三万七千吨。

之后便是五万吨级的“俾斯麦”，以及六万两千吨的“兴登堡”级战列舰h39版。

以现有的条件和技术，当然造不了这三种主力舰。

“沙恩霍斯特”预计将在一七二零年左右开工，“兴登堡”级战列舰完工将是一七五零年以后的事情了。

届时大明造船厂即使造不出“兴登堡”，也能让“俾斯麦”下水服役。

在有图纸的情况下，用五十年时间攻坚五万吨级主力舰。