第四百零九章 敲定合作协议（2 / 7）

但是，造车是一个重资金、重技术的领域，想要靠他一个人单打独斗肯定不行，思来想去，最终，他决定找人合伙。

李彬想到的第一个合伙人，不是别人，正是他的老熟人兼竞争对手，易车网的竞争对手汽车之家的创始人李响。

两人都是做汽车互联网平台的，又都把公司做到了美帝上市，然后又都被资本架空了。

正是因为有着相似的经历，两个冤家同行居然变成了好朋友。

拿出手机拨通电话。

李彬：“喂，老李，你听到消息了吧？”

李响：“呵呵，我就知道你是因为这个事情给我打电话……”

李彬：“哈哈哈，看来我们两是想到一起去了。怎么样，出来聊聊？”

李响：“好啊，地点你定。”

……

1月28日，四部委联合发文《关于大力推动新能源汽车行业发展的通知》，里面涵盖了新能源汽车行业发展所需的各种政策，包括车企补贴、免征购置税、公车采购新能源车占比、充电价格优惠、充电桩建设政策扶持等。

政策一经发布，立刻引发行业震动，不过嗅觉灵敏的行业大老们早已得到消息，并且开始悄悄的准备了。

经过一周时间加班加点的美化，摸鱼集团的新能源汽车项目方案新鲜出炉，李羽拿着方案又和罗总和李慎碰了一次。

看到李羽的方案，两位业内大老也是震的不轻。

“你们年轻人，真会玩！”罗总实在是不知道该怎么形容李羽的方案，只能甘拜下风道。

别的不说，单单是不要经销商，不要4s店这一项，就把罗总几十年的固有思维给颠覆了。

卖车这么大的事情，居然也能在网上卖？

那以后是不是也可以在网上卖房子啊？

除了砍掉经销商的事情，李羽提的电动车租赁和汽车租赁，哦，李羽的项目方案写的不是“租赁”，而是苦思冥想，从国际前沿商业学术文献中找到了一个新概念词汇“共享”。

共享电动车和共享汽车……

共享电动车就不说了，和造成本身没太大关系。

这个共享汽车，生产出来的新能源汽车卖给租车公司，用户通过app线上预约租车，自己拿车，自己还车……