535 高度（1 / 2）

段志阳说：“没问题，开战斗机比这个刺激多了。”

他是飞行员出身，而且是歼击机飞行员，这群人的身体素质超人等，最低也能承受8g过载，即8倍标准重力加速度，而且过载方向往往是向上或者向下，没有超强的身体素质，绝对承受不了这样高的过载。

但是火箭不同于战机，加速度只产生向后的过载，而飞船里的座椅都是特制的，能够在一定程度上抵消过载带来的负面作用。

这样的过载确实比飞战斗机舒服得多。

霍强不希望航天员们过于紧张，一直找话题和大家聊天。

主屏幕一角始终显示飞机的实时高度，大约十分钟后，飞天一号升至二十公里高空，爬升的速度明显下降，有后续乏力的迹象。

最后两台发动机及时启动，继续推动飞机爬升。

又过了一会儿，飞天一号跃升至三十二公里高空。

在这一高度看地球，和在宇宙中观察地球十分相似，头顶也不再是蔚蓝的天空，而是好像进入了外空轨道一样漆黑一片。

飞天一号以五马赫的高速向正东方向飞行，这已经是飞天一号载重状态下的最高速度。剧烈的摩擦令飞机呈现淡淡的红色，由于热胀冷缩，飞机的长度增加了许多，蒙皮上一些不起眼的褶皱被增加的长度拉平，原本不怎么平滑的表面变得异常光滑。

这些技术不起眼但非常重要的技术基本来自于美国佬——若是由国内研究，耗费一段时间也能搞定，但是具体什么时候能出成果就不好说了。

飞行员及时报告：“指挥中心，飞天一号抵达预定高度！”

“点火！”

一声令下，飞机背负的火箭尾部火光四溅，同道焰流疾喷而出，赋予飞机新的动力，飞机的速度再次攀升。

飞行员大吼一声：“解锁！”

飞机与火箭之间的锁定机构立刻解开，箭机分离，火箭抛开了飞机这个沉重的负担，速度再次飙升，像一把刺破苍穹的利剑般冲向天空。

指挥中心的屏幕上可以非常清楚地看到，航天员们都被突如其来的加速度压在椅子上，虽然面罩挡住了他们的表情，可是指挥中心的气氛仍然立刻紧张许多。

飞天一号为了背负火箭，本身的形状并不是特别流畅，虽然高空中空气稀薄，

与火箭分离后飞机本体在下降一段距离后稳住姿态，由于飞天一号的外形只在背负火箭时适合超高音速飞行，因而分离后的速度已经降到亚音速。

但超强的动力令飞天一号拥有极强的机动能力，飞机的飞行姿态极其轻盈。

可是这个时候，压根儿没人关心飞天一号的情况，所有人的注意力都集中在飞船上。