0022 爱国企业家林国强（求追读，求收藏）（5 / 5）

要知道一台f135b的造价可是一个亿，大修一次也要上千万。

所以如果再将这个成本提升一倍的话，那简直是太恐怖了。

然而现在推重比大的发动机就是冲压发动机，冲压发动机的推重比完全可以达到6—7。

冲压发动机结构简单，重量轻，推重比大，成本低，技术成熟。

在飞行马赫数大于3的条件下才能使用，有较高的经济性。

它的缺点是不能自行起动。

须用其他发动机作为助推器。

而且只有飞行器达到一定飞行速度后，才能有效工作，它一般使用煤油做为燃料。

由于它具有这种优良的特点：推力大、重量轻。

因此非常适合于高空高速飞行。

涡扇发动机和冲压发动机组合在一起，可以完美的解决推重比的问题。

涡扇发动机将战斗机的速度提升到4马赫，然后停止工作。

在由冲压发动机进行工作，将战斗机的速度提升到1马赫甚至是更快。

但是现在即使是天星国的f135b发动机，也只能将飞机的速度提升到2马赫，距离4马赫还有一定的距离。

所以现如今林宇第一个要解决的，就是涡扇发动机的问题。

将涡扇发动机的推重比提升到16，这样才能够达到4马赫的速度。

而涡扇发动机的推重比的提升关键，还是在陶瓷基碳纤维材料上。

只要将这种材料研发出来，这将是划时代意义的改变。

然而就在林宇思考的时候，突然间他发现了面板之上的数据突然间有些不对。