141，得算业绩（2 / 5）

头条，这必然会上头条！

而在另一头，左野当然是不知道后面发生了什么事的。

那几个交警左野倒是有看到，但他并没有在意。

不然能怎样，对方还能追上来给左野贴个罚单不成？

暴走模式下的暴走小电驴行驶速度为六百公里每小时，可暴走模式的最大路程上限却是一百公里。

也就是说，暴走模式的持续时间是为十分钟。

左野其实挺好奇，这玩意的设定，是不是定得死死，接近于因果律的那种。

比如暴走模式的结束与否，看的到底是行驶的路程，还是固定死的十分钟。

如果左野把小电驴扛着开启暴走模式，那么这玩意是永远不会停了，还是十分钟后就没电了。

再比如暴走模式的开启条件并没有被做限制，只是说了暴走结束清空电量，而暴走小电驴可以阳光充电……

…

那么有没有那么一种可能，左野在暴走模式结束后，等到阳光充了那么一丝丝电，就可以再次暴走？

在稍微适应过了暴走模式下的小电驴的速度后，左野逐渐开始变得一心二用起来，甚至还能思考一些其他事。

不过在这之外，还有着最后一个让左野比较意外的点。

那就是暴走模式的危险性，貌似比左野想象的要低。

尽管前面好像已经有了一堆的限制，使得驾驶暴走模式的小电驴就跟过山车一样刺激，但实际上只要左野稍微注意一些，就不会有什么大问题。

而按照左野原本所预想的暴走模式的另外两个危险点，却是一直都没有显现出来。

接近一半的音速可不只是嘴上说说那么简单的，尤其是承载了这种速度的，还仅仅就只是一辆小电驴。

数据炸裂的速度所带来的“力”恐怖至极，一旦碰上什么颠簸，随时都可以让小电驴带着左野凭空翻转几百圈，飞出个几十上百米远，还能滑出一段距离。

……说白了就是很容易真的“起飞”。