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第四百一十三章 曾经的黑科技3(2 / 4)

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1,24

km/h并可爬升到

15,

公尺的高空。

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的中心荚舱是由焊接钢管所构成,至于机翼部分则是由渗碳胶合板(木炭与锯木屑以及黏着剂所混合而成构成。喷气发动机的进气口则穿过机翼的主翼梁,第二支翼梁则与升降舵补助翼进行衔接。它被设计可以有

7g

负荷因素与

18x

安全系数,故该机的极限负荷系数为

126g。机翼的厚弦比的范围约为

15%至于翼梢则为

8%。

飞控系统则是由升降舵辅助翼与扰流板组成。该机飞控系统包括了长跨距的扰流板与短跨距扰流板这两型,使用时是启动外侧的扰流板。这样子的系统与单一扰流板系统相比可以让该机飞控的可移动轴欧拉角变得更平滑更优雅。

ho

229

运用可回收式三点式起落架,其中首两架原型机的机鼻起落架是从he

177的尾轮系统中拆解下来的。并在着陆时使用减速伞来进行减速。飞行员并有配备一座弹射椅。发动机原本想用

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