第2481章 京津坐火车热潮【1】（1 / 3）

严嵩在铁路发展上忙个不停

5月前，大明铁路总公司挂牌成立，并成功在天津股票交易所上市

公司股本5亿白银，除了朝廷户部持有的3亿股，不可交易之外，对社会公开集资金2亿股发行价格是1两银子

但因为电购之人大名最后发行价格一涨再涨，达到了2.8两银子一股

这次公开上市，筹集资金5.6亿白银

严嵩没有任何犹豫，立即将这天价的资金，统统投入了铁路建设

京津城际复线破十动工建设

这条复线，专门实施客运

严嵩吸取了后世铁路发展的规律，从一开始就坚持高标准建设铁路，客运货运分开。

这是因为，客运货运的速度，往往不一样。客运明显更快，货运需要更慢，分开行使，不仅双方效率都能提升，目客运乘客能获得更好的乘坐体验

毕竞，货运铁路线都是黑漆漆的，煤炭和垃圾很多，而客运铁路线就干净整齐多了210

5个月建设下来，客运专线的铁路也修完成，专门为客运研发的车厢也制造完毕

客运车厢分为头等舱一等座和二等座，价格不一样，服务不一样

严嵩一声令下，铁路总公司立即召开新闻发布会，对社会公开宣布一京津客运专线将王三天之后投入运营。

消息一出，朝野各界震惊

无数人被这条新闻纷纷吸引过来，议论纷纷

听说了吗？京津城际客专也要开通啦！

我去，早就期待坐着火车满地跑了能几个小时到天津，想想就带劲。

以后跑天津卫，再也不用晒太阳吃十了！

“据说已经可以预定了？我们去预定一下！”

娘亲，我想坐托马斯小火车！

好，娘带你坐。”

三天后的京津城际客专首发列车票，刚刚推出预定，就被乘客排起长队，人山人海，几天几夜火爆预售…（chai