第一章 海上旅途（1 / 2）

上午1点半左右，渡船到达了天津海港码头，这一片码头是日企专用的，刘远很快就找到了豪华邮轮冰川丸号。因为他持有一等舱船票，不用和其他人一起去排队，直接从另一边的贵宾舷梯登船。上船后有船员引领着他去了舱房，舱室是一个小套间，有独立卫生间，舷窗很大，视线十分开阔，采光也很好，舱室内非常的明亮。

在舷窗边往外望去，还有一艘轮船，比冰川丸小了两圈，船舷上写着桥本号。那几个鬼子不是说有四条船吗？等到全部的乘客登船，12点左右在几声长鸣中，邮轮缓缓的驶离码头。向着大海驶去，一段新的旅程即将开始了。

刘远站在冰川丸号的船顶甲板，望着辽阔无垠的大海，心情非常舒畅。作为一个自幼生长在草原的北方汉子，见到海的时候一只手就能数得过来。唯一坐海船的经历还是在幼年时回蓬莱老家探亲的时候，六岁的记忆已经模糊了。

两艘邮轮刚刚进入外海，从北方驶来一支船队。刘远举起望远镜，看到那是一支舰队足有十艘。当先的几艘明显是战舰，思索了一会儿，看四下无人。使用了野性召唤一道黑白相间的身影从舰桥旁掠过，运气真好是一只白头海雕。控制着它向着舰队飞去，海雕飞行速度极快，不多时就接近了战舰。

从海雕的视野看过去最前面的两艘军舰的大小，武备基本都是一样的。舰长约11米，舷宽1米。双联装炮台两门，单炮一门，中部还有一具四联装鱼雷发射管。应该是同一型号的姊妹舰，舷侧写着“江风”和“凉风”。刘远看到这个名字就知道是“白露”级驱逐舰。

白露级驱逐舰是日本海军的一等驱逐舰。此级舰改良自前型初春级驱逐舰，因此也被视为初春级的准同型舰。原本白露为第一次海军军备补充计划中预定建造12艘的初春级驱逐舰的第7号舰，但在友鹤事件后海军重新检讨一味追求重武装而导致的复元性不足问题，初春型在建造6艘后中止进行改装，而建造中的白露紧急停工，彻底改良设计后，从白露以下的6艘改为白露型。

白露级共建成1艘，分别是白露，时雨，村雨，夕立，五月雨，春雨，海风，山风，江风，凉风。之前的几艘白露级参加了去年的淞沪会战。

刘远曾经在一部美国电影中看过，凉风号等四艘姊妹舰组队在库拉湾海战击沉了美军的“海伦娜”号巡洋舰。两艘船出名不是因为战绩，是应为它的姊妹舰“时雨”号。没错就是日本海军二大“祥瑞”舰之一。与雪风号驱逐舰合称为吴之雪风，佐世保时雨。

海雕又靠近后面一艘，舷号“熊野”。在电影里也提到过，重巡洋舰熊野号是日本重巡洋舰最上级的四号舰，如果细分的话也算是重巡铃谷型的第二艘。在四艘最上级的三四号舰铃谷号和本舰熊野号开工的时候，发生了震惊全日本的友鹤事件，所以这两艘正准备建造的重巡洋舰就得以重新修改建造图，以改正复原性上的缺失。在完成前，又爆发了第四舰队事件，所以这两艘重巡又加强了船体强度。另外，铃谷级的锅炉配置也跟最上级有所不同。

日本海军以山岳命名重巡洋舰，以河川命名轻巡洋舰，而“最上”之名则来自于日本境内的最上川。因此，“最上”级刚刚开始是以一级轻巡洋舰为目标进行设计建造的。

“最上”级重巡洋舰一共建造了4艘，分别为“最上”号、“三隈”号、“铃谷”号和“熊野”号，4艘舰全部在太平洋战争中战沉，无一幸存。

后边的是“夕月”号和“弥生”号这两艘军舰刘远就不认识了。船体很像，应该是老款驱逐舰，可能是同型舰经过改装。中间五艘轮船其中一艘和冰川丸很像，还有两艘船没有舷号，印着大大的红十字这种好像叫医疗船。无耻的鬼子居然用来运兵，渐渐的“桥本”号和“冰川丸”也加入了队列。被五艘战舰护着向东行驶。

控制着白头海雕，在几艘客船上盘旋。几艘船的甲板和船舷通道上密密麻麻的站满了鬼子兵，连几艘战舰上都有穿着土黄色的陆军。刘远算了一下挺多的，大约有7人上下。他们军服的颜色略深，就是情报里说的关东军两个满编联队。

刘远解除了召唤，伏在甲板边的栏杆上，一直盯着那些运兵船。陆军7多人，海军有12多人近万啊！手痒呀，能不能搞把大的。

想了一下午，都没想出个头绪。唔～不想了脑仁疼。去吃饭，头等舱的餐厅还是非常不错的，虽然主餐是西餐，也有米饭，寿司和一些符合东方人口味的食物。

餐厅对面就是一等娱乐厅，内里设有桌球，俄罗斯轮盘，牌桌，骰子游戏，酒吧还有一个小型图书室。人不多就三十人左右，毕竟能来这里的都是头等舱的贵宾。刘远没往跟前凑，就回舱室了。