第一百五十六章 三星路测（1 / 3）

星尘社区中有很多人都宣称：买什么极星x？真要买电车肯定得等星汉1！然而现实中极星x的销量从第一批车主确认过质量后就在直线飙升。

极星汽车工厂也处在迅速扩张、提升产能的状态中，春节一过，每天不知道有多少运输极星x的车辆运输车从海城往全国各地发，场面十分壮观。

当然，更壮观的是海城的新能源公交车、出租车大军，从去年深秋开始，到今年开春时，海城主干道都已经修建的差不多了，只差一些收尾工作。

海城公交、海城出租车已经进入到了全面运营的状态中，就连海城下属的地级市、县城也在建设普及充电桩、充电站，也准备更换成新能源车辆。

整个海城市的面貌也因此焕然一新，别的不说，至少公交车在运行中的噪音小了很多，乘坐体验感也比之前好多了，车上又有空调、又有ifi…

唯一的缺点可能就是海城的公交车司机都仿佛赛车手出身，开得那叫一个暴力，但公交车嘛～能在确保安全的情况下把乘客尽快送到目的地才对。

真要按固定的时间来跑那也不可能，所以海城公交app上只报每辆公交车现在在哪儿，预计还有几分钟到。

下载海城公交app后，输入自己的起始位置和目的地，还可以自动规划最近的公交线路以及换乘车辆信息。

找不到地方？

别忘了有北斗地图在，当然，能用移动数据实时查看地图的手机起码得3g及以上，2g手机就别想了，这也是星尘2用户的痛点，移动数据不够用啊！

得亏星尘手机在海城不管走到哪儿，几乎都可以自动连接ifi，公交车、出租车、奶茶店、饭店…几乎都是星尘科技、三大运营商的授权ifi。

不过在大马路上肯定也连接不到，所以一些星尘2用户已经准备换机了，但星尘4、星尘4＋的消息迟迟不出来，他们也有点慌，不知道要不要等。

正所谓早买早享受、晚买享折扣，而且其他城市的星尘用户也享受不到海城如此“豪华”的待遇，只能考虑要不要换台3g手机，或者干脆一步到位。

海城的出租车就更不用说了，经历了一波换车＋行业整顿，至少在市区是看不到不规范的黑车司机了，拓海出行app的使用用户人数也越来越多。

去年路东昌的一波网约车视频爆火，还有不少车主、消费者都加入到了网约车阵营当中，不试不知道，一试还真好用，主要是价格都透明化了。

对于消费者而言，他们可以直接看到自己这次乘坐网约车出行需要花多少钱，能让他们有个更为直观的判断。

而对于网约车司机来说，拓海出行给他们提供了平台，星尘科技的宣传与推广给他们提供了用户，最早的一批网约车司机已经赚到了不少收入。

有的狠人司机甚至用极星x一天跑出过856元的流水，然而他在面对其他人的询问时还是会满不在意地说：

“害～网约车嘛，哪能跑得过人家出租车？现在出租车、公交车这么方便，谁会叫网约车呦！我就是跑来玩玩，没赚几个钱！也不建议干！”

实际上他背地里已经准备狠干上一年两年，直接提一台星汉1，把极星x彻底当成专门跑网约车的工具开。

至于网约车会不会在某一天忽然赚不到钱…拜托，没看到海城现在的发展形势有多好吗？况且一个新兴行业怎么可能忽然不行了？这不符合逻辑。

但他也有自己的苦恼，最近不知道怎么搞的，他接的单、赚的钱越来越多，给他差评的人也越来越多了。

仔细回想了一下，他也不知道自己干了什么能让乘客打差评的事，思来想去他只想到了一个原因：“难不成…是我开车太猛了？下次得开慢点…”ap