第四百五十五章：车行风云（1 / 2）

“如果只是钱的问题，一万大洋倒也不难，即便没我家里人帮助，我单单拿出一万大洋，也没什么问题。”

宋思媛话音未落，其他三人满脸震惊，岳观潮托着下巴看向她：“啧啧啧，千金就是千金，这一万大洋，我这肩膀磨得冒烟儿了都挣不来，你动动嘴就能给出去。”

“去去去，这是贫嘴的时候吗，如果只是钱的问题那都不能称为问题，要想要在交通署备案，需要的东西不只是钱吧？”

宋思媛眼神古灵精怪，看向徐侠客，这小道士煞有其事朝众人拱拱手：

“知西京者宋千金也，我记得跟你们提过，西京城在招商引资，西京城里的人力车不止一家，但无论哪一家，都是洋人在背后或是控股或是直接管理，鲜少有西京本地人能掺和进去，这是西京公府给这些洋人的优待，让他们专揽西京城的车辆营运！”

说完，他清了清嗓子，脸色恢复严肃：“咱们言归正传，一辆黄包车不过五十大洋，西京城稍微有点家底儿的富户，咬咬牙跺跺脚也能买一辆，有些二手的黄包车甚至只要三十大洋就能买到，压根就不是什么贵重物，只要不是组建人力车行，那寻常百姓省吃俭用一年，大概也能攒出来一辆。”

“真正难的，是成立人力车公司时的备案和牌照！”

徐侠客走到茶几前，拿出桌上的纸笔在信纸上勾画道：

西京交通署准许私人公司营运车行是不假，那得是建立在拥有合规文书和牌照的基础上，不管是黄包车行还是个人，只要是不备案、无牌照运营黄包车，轻则没收车子，重则坐牢罚款。

有了这条规定，想要黄包车上路就必须有牌照，不管是车行的黄包车，还是地主寓公的私人黄包车，都得挂上牌照才准予上路，这么一来，黄包车的牌照自然就变得很重要。

西京城人人都想让黄包车上路，可道路资源就那么多，那就只能限制发放车牌，先紧着洋人的人力车行发放，然后才是富裕人家的私车，为限制黄包车的数量，每年的牌照不超过两千张，这数千张牌照被洋人的车行分过一遍后，基本也剩不下多少张了。

都说物以稀为贵，黄包车牌照经过这么一折腾，它的价值也水涨船高，变得平民高不可攀，甚至于有些二道贩子专门低价买来牌照名额，再通过捂货估价，以十倍的价格转卖给他人。