229：热情好客的英国人（5 / 6）

晚上在家里的浴室舒舒服服的洗了个澡，晚上秦淼也没啥多余的动作了，直接睡觉。

第二天，周六。

今天是二练和冲刺排位赛开始的日子。

说真的，fia的工作人员想的是冲刺排位赛能让比赛更加精彩一些，整个大奖赛周末每天都有有意思的东西可以看。

周五看排位赛，周六看冲刺排位赛，周日看正赛。

整个大奖赛期间都不会有一天无聊。

但是实际上秦淼感觉这场冲刺排位赛大概率会有些无聊。

毕竟这场比赛给车手们的激励不够，只有前三位的车手有积分可以拿，而其他人也就只是选一个比较好的排位赛起步位置而已。

但如果在冲刺排位赛拼得太狠的话，出一个车祸你正赛甚至都没有办法上赛道跑了。

甚至不是撞车的问题，但凡你在赛道上出现了一个小失误，本来正常跑排位赛能稳前十起步的车手可能直接落到队尾去了。

所以这样的风险会让所有车手在超车的时候都变得小心翼翼。

所以秦淼觉得这场比赛观赏性可能也就一般，最后肯定会被fia修改，不过这也算是fia对于新东西的一种尝试，大家都希望f1能够越来越好。

不过这些都是二练之后的事情了，现在秦淼需要去赛道完成自己二练的工作。

上午照例完成体能训练，又在家里咸鱼了一会儿，打了两把csgo之后秦淼才吃完自己的午饭，然后自己一个人开着车前往了围场。

现在毕竟是大奖赛期间，围场内外的人流量还是很大的，作为梅奔的车手你私下拥有一台法拉利不会有人说你什么，但如果大奖赛期间你开着一台法拉利去围场肯定不合适，但那台amggt又被秦淼放在车队了，所以秦淼这次去赛道的时候开的还是那台房车。

这台车的功能属性先不论，气动座椅加上本身偏向越野车的调教，这台车在公路上行驶起来的舒适感还是很不错的。

来到围场之后秦淼这算是第一次正式感受到了正常的一场大奖赛周六车手会遇到哪些情况。

从刚刚下车开始，秦淼就能看到一些车迷蹲在车手停车场的围墙外面。

秦淼一下车他们就一边用手机拍摄秦淼，一边在远处不断地对着秦淼挥手欢呼。

“秦！”

“看这里，秦淼！”