283：托托的套路（5 / 6）

完成了上述的这些工作之后秦淼一天的工作结束。

回到酒店之后揉着自己，笑得已经发酸了的脸，秦淼叹了口气。

尽管周四也与自己在车队帮忙测试新赛季赛车时的数据一样忙得脚不沾地，休息的时间很少。

但不知道为什么，秦淼感觉比起在围场内被无数的粉丝围观参加各种各样的活动，还是在车队的模拟器上跑数据更轻松一些。

真就印证了那句话，人比人得死，货比货得扔。

不过无论如何，土耳其大奖赛周末正式开始。

周五，一二练开始的日子。

如同往常那样轻车熟路地来到围场内，做好了所有的赛前准备之后一练开始。

一练阶段，秦淼主要还是在熟悉赛道，他可不像汉密尔顿和维斯塔潘这俩已经在这条赛道上跑过比赛的车手。

他对于这条赛道的所有了解都是基于车队的模拟器数据以及昨天周四走的那次赛道。

第1次在这条赛道上驾驶的秦淼自然需要更加地小心翼翼。

尽管这条赛道重新铺了沥青，不过等秦淼真的将自己的车带上赛道之后，感觉确实如同汉密尔顿说的那样，这条赛道的驾驶手感与模拟器之中跑起来的没有差太多。

不过一练阶段秦淼也没跑得太放肆，一边帮助车队收集数据，一边逐渐试探自己对于这条赛道的认知极限。

最终秦淼也就只是第八带回，比第一的汉密尔顿慢了一秒多。

不过一练嘛，而且一看这人是秦淼，大家对于秦淼练习赛阶段成绩不好已经是习以为常了。

甚至如果有一天秦淼在练习赛阶段的成绩超过了他的队友这样观众们才会有些意外。

二练。

因为有了一练阶段收集的数据和驾驶经验打底，秦淼这一圈也敢将自己赛车往极限推了。

只不过有时候过于自信并不是什么好事。

秦淼在二练排位赛模拟的时候过t3，t4，t5这三个弯道的过程之中，就因为一个细节没有把握好，有些过于追求极限了。

在加上t4又是一个有着下坡坡度的左转盲弯，秦淼切弯的时候右前轮上t4的路肩上得太多了。