312：卡塔尔结束（6K，加更8/14）（2 / 9）

秦淼也放弃继续追赶汉密尔顿了，因为真的追不上，汉密尔顿开始提速之后，秦淼每圈也就只能追汉密尔顿0.2秒不到。

并且秦淼有种感觉，现在的汉密尔顿处于一个正常比赛的巡航状态，他如果也开始加速，自己真不一定能追上他。

而另外一边，维斯塔潘也跟在了秦淼身后2.7秒的位置没啥异动了。

这场比赛梅奔的赛车确实强势，维斯塔潘就算知道自己的个人能力比秦淼强，也有些追不上秦淼，现在跟在秦淼身后这个位置也有些吃力。

自此，前三名的车手正式地进入了巡航状态。

而这一圈最让人意外的是，法拉利来了一次双车进站。

然后更让人意外的是，这次法拉利的换胎居然没有出现意外。

赛恩斯换胎时间2.2秒，勒克莱尔2.4秒。

两位车手都从中性胎换成了硬胎，并且两次换胎都很丝滑。

尽管这次换胎换到其他车队，例如梅奔，或者红牛，甚至是迈凯伦，这次换胎都只能说是优秀。

但是在法拉利这里，这样的换胎就足以让铁佛寺们感到欣喜若狂了。

甚至不少联想能力比较丰富的铁佛寺们都已经开始在想象下个赛季法拉利强势崛起，并且在围场内大杀四方最终一转法拉利近些年的颓势，脚踩梅奔拳打红牛，最终一举夺得2022赛季的车队和车手双冠军了。

难得铁佛寺们吃了点好的。

第38圈，10圈过后，维斯塔潘随着轮胎的损耗以及时间的推移，逐渐也有些跟不上他前方秦淼的节奏了。

而此时秦淼依旧与他前方的汉密尔顿保持在5秒的时间差距，而维斯塔潘与秦淼之间的时间差距却从2.7秒增加到了4.4秒、

第40圈，此时距离比赛结束还剩17圈。

秦淼问弗兰奇道：“我轮胎储备里应该还有一套软胎吧？”

弗兰奇不知道秦淼为什么突然问这个，而且制定的战术里面也没有让秦淼更换软胎的选项，因为策略组摹拟过黄白红的进站策略，只能说速度惨不忍睹。

尽管内心疑惑但弗兰奇还是尽职尽责地回答道：“是的，你几乎每一场比赛的正赛都会给自己留一套软胎做备用。”

随后秦淼又好奇问道：“在这条赛道我的软胎可以跑多少圈来着？”

“周五二练的测试结果是13圈，但是当时我们使用的调教与现在不同。

如果现在你就要进站的话，软胎的寿命大约在11圈。”弗兰奇看了看自己记录下来的数据。