370：第二面黄旗（2 / 4）

但是前面也说了，秦淼现在在用一种跑排位赛的态度跑正赛，这个情况下，任何一丝干扰都有可能导致秦淼的驾驶出现失误，进而引发一场车祸。

所以所有人都选择保持沉默。

他们也预料到了，秦淼可能还是想更多地往前上几个位置，大概率是想要等到DRS区打开之后尝试超越他前方的维斯塔潘。

尽管不论是托托还是埃利奥特或者是车队的其他高层都觉得秦淼的这个做法有些冲动，但他们依旧无条件地相信秦淼，这是秦淼一整个赛季的比赛跑下来没有出现任何主动和受迫性失误带给他们的信心。

第9圈，秦淼与汉密尔顿之间的时间差距已经达到了2秒。

第10圈，DRS开启。

一直挂在前方维斯塔潘身后1.5秒左右的秦淼开始全力释放自己赛车电池之中所剩不多的电量。

并且很快就来到了维斯塔潘身后0.8秒的位置，秦淼已经可以对维斯塔潘发起进攻了。

不过等到第11圈的发车大直道。

秦淼开着DRS冲过了这条大直道之后也就只是靠着自己的DRS追到维斯塔潘身后0.4秒的位置，尽管如此秦淼还是不能给维斯塔潘造成任何压力。

见此一直都是以稳著称的秦淼也稍微有些上头了。

只不过这个时候弗兰奇适时地给秦淼降了降温：“秦淼，现在你软胎的消耗已经超出预期了，而且你身后的汉密尔顿并没有防住佩雷兹的进攻，此时佩雷兹距离你只有3秒的时间差距了，保护好轮胎，如果你还准备争夺领奖台的话。”

秦淼也就只是稍微有些上头想要继续尝试进攻自己前方的维斯塔潘，并不是彻底因为超越不了维斯塔潘而失去理智。

所以听到弗兰奇的话之后秦淼的眼神立马就恢复了清澈。

“收到。”尽管如此，但是从秦淼的语气之中还是能听出些许不甘的情绪来。

弗兰奇也没有多说什么，确定秦淼的速度确实降下来了之后就开始调取秦淼的轮胎数据，并且估算秦淼这套轮胎还能坚持多久，以准备随时给秦淼建议。

第15圈，佩雷兹追到了秦淼的后面0.9秒，而这个时候的秦淼轮胎还算是不错，距离悬崖点大约还有五圈，圈速比佩雷兹也就只慢个0.5秒。

但这个差距其实还是挺大的，以秦淼当前的防守能力，他想要守住佩雷兹的进攻还是会有些吃力，毕竟阿尔伯特公园赛道是一条高速赛道，DRS区又多。

如果这个时间差距缩小到0.3秒，秦淼还真可以直接锁死佩雷兹。

但奈何赛车的性能差距摆在这里，秦淼也只能尽力挣扎。

不过让秦淼没想到的是，佩雷兹追自己的时候追得特别猛，但是等佩雷兹来到自己的身后开始进攻自己的时候，吸上了自己赛车的乱流以及排放出去的尾气，佩雷兹的速度居然降下来了，秦淼防守他的压力大减！仔细一想，也不是没有原因的，佩雷兹的这套轮胎估计也受了不少罪。

先是与汉密尔顿缠斗，接下来缠斗过后又开足马力地追击自己，估计这会儿佩雷兹的这套中性胎也不剩多少耐久度了。