383：周六gogogo周日nonono（1 / 5）

抛开前方的勒克莱尔不提，秦淼可已经把维斯塔潘给恶心到了。

超超不了，慢又慢得要死，维斯塔潘这会儿真的是对秦淼恨得牙痒痒。

不过维斯塔潘也是个听劝的人，这个时候他就耐着自己的性子，一直在给自己的赛车充电等待机会。

只不过维斯塔潘赛车的电量才充到70%，他身后的塞恩斯就因为秦淼进一步压缩维斯塔潘的速度，已经到了一个可以对维斯塔潘动手的距离。

这其实也是维斯塔潘被秦淼的防守弄得有些大脑过载了。

其实秦淼前期压制维斯塔潘的时候，秦淼就将自己的速度控制在一个只需要再慢一点点，维斯塔潘就可以挣脱秦淼的防守超过秦淼的位置，但偏偏就是这一点点的位置，维斯塔潘就因为秦淼的各种防守动作使不出来。

无论是晚刹车还是走外线，都是差了那么一点点。

而维斯塔潘听到了车队TR的指令不去进攻秦淼之后，秦淼压维斯塔潘速度的时候维斯塔潘其实是可以直接在弯道外线靠着赛车的性能强行超越秦淼的。

只不过这会儿的维斯塔潘脑子已经有些被秦淼防胡涂了，再加上对于冠军的渴望和急迫，以及前方越跑越远的勒克莱尔加之车队的提醒。

维斯塔潘一时间脑子里被各种各样的信息填满了，根本就没有意识到这一点。

毕竟F1赛车内的环境不能说舒适宜人吧，但也称得上是人间炼狱。

超过4G的侧向G力时不时地从前后左右4个方向压过来，一脚重刹车踩下去，左脚至少要输出50公斤的力才能踩得动刹车，再加上50℃以上的单体壳内平均温度。

这真的就和一边蒸桑拿，一边坐过山车，还一边撸铁差不多。

正常人在这样的环境里待个5分钟就得吐，而F1车手不但需要在这样的环境里面跑一个多小时的比赛，还得有一个清晰的脑子去处理各种各样的事情。

维斯塔潘能做到目前的这些已经很不错了，不能再要求他太多了。

而后方的塞恩斯开始对维斯塔潘动手之后，秦淼这边的压力自然也就小了。

而且因为维斯塔潘的速度被进一步减缓，塞恩斯居然可以与维斯塔潘斗得旗鼓相当。

不过在T4出弯的位置，原本还能威胁维斯塔潘位置的赛恩斯却因为失误而冲出了赛道。

好消息是赛恩斯冲出赛道的时候，是正对着缓冲区冲出去的，所以赛车有惯性，赛恩斯又重新回到了赛道上，只不过等赛恩斯重新回到赛道上的时候，他已经落到了第11的位置。

赛恩斯冲出赛道这件事不论是对于法拉利还是对于现场的西班牙车迷亦或者对于秦淼来说，都是个不大不小的噩耗。