417：不让人意外的意外（2 / 5）

很快，五盏红灯亮起，五盏红灯熄灭，比赛开始。

勒克莱尔今天这场比赛的起步速度很不错，起步之后牢牢守住了自己的起步顺位。

维斯塔潘今天这场比赛的起步速度其实也可以，但是与勒克莱尔比起来，今天维斯塔潘的起步就有点像是起步失误了一样。

而另外一边佩雷兹的起步速度不算快，但是他身后的汉密尔顿和秦淼起步又特别好。

在进入T1之前，勒克莱尔和维斯塔潘都守住了自己的位置，但是佩雷兹却被起步明显比他快很多的汉密尔顿拿走了第三的位置。

秦淼的起步速度其实也要快过佩雷兹，甚至秦淼的起步速度比汉密尔顿还要快一点点。

但是奈何起步之后的直道长度有限，而且秦淼入弯的角度也被自己的队友汉密尔顿和佩雷兹给挡住了，最终秦淼发车起步之后并没有获得一个更好的位置，依旧在第五。

几个弯道之后，赛车被理顺，勒克莱尔开始缓慢地拉开与自己身后维斯塔潘的时间差距，而维斯塔潘在快速地拉开与汉密尔顿的时间差距。

秦淼在DRS打开之前，也只能勉强跟上自己前方的佩雷兹。

不过秦淼跟着佩雷兹的时候，秦淼身后的老同志阿隆索很是不老实，时不时地就在一些对于秦淼有一定的威胁，但是以阿隆索与秦淼之间的时间差距，阿隆索根本就没办法进攻秦淼的位置抽头，给秦淼压力。

当然了，这些操作秦淼也会，甚至他玩得比阿隆索还好，但是看着自己身后跃跃欲试的老同志，秦淼多少也是心里有点犯嘀咕的。

万一这老登DRS打开了之后猛吸自己一口尾流，到时候趁着自己不注意来一脚内线的晚刹车，自己估计也没有太好的办法去防守。

所以无奈之下秦淼在接下来的比赛过程之中，也分出了一部分的精力去盯着自己身后的阿隆索。

不过赛车本身的性能差距毕竟摆在这里，所以等时间来到了第三圈，赛会打开了DRS之后，秦淼就将自己的注意力从阿隆索的身上收了回来。

因为此时秦淼与阿隆索之间的时间差距已经来到了2秒。

阿隆索看着对自己的动作丝毫不为所动，甚至防守线路都没走过的秦淼，心中也只能无奈地感慨一声青出于蓝而胜于蓝，秦淼这小子的防守智商和心态确实不像是他这个年纪的年轻人。

第四圈，汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距就已经来到了2秒。

一圈拉开0.5秒的时间差距看得梅奔车队的所有人都有些无奈。

秦淼这边倒是跟住了自己前方的佩雷兹，但是秦淼现在也遇到了一个让自己头疼的问题。