445：朋友们都来了（1 / 6）

第442章445：朋友们都来了

按理说，秦淼有这么大的失误了，维斯塔潘应该把握住这个机会。

可是这秦淼难得一次的失误，作为秦淼这个赛季最大竞争对手的维斯塔潘却并没有抓住。

因为维斯塔潘的最后一个飞行圈，前两段是两段刷紫，明显有拿杆的可能性。

但是在最后一个计时段的时候，红牛车队告诉维斯塔潘，赛车的燃油不够了，为了不在车检的时候被FIA取消整個排位赛阶段的成绩，车队只能让维斯塔潘减速回到维修区。

其实红牛车队一般不会犯这样的低级失误，主要还是因为车队在排位赛阶段，只给维斯塔潘加了五圈的油。

而今天的排位赛赛道温度比预期的要低，所以今天这场比赛的软胎就算在赛道上跑了一个飞行圈，跑第2个飞行圈的时候，单圈速度的损失可能也就只有0.1秒。

所以Q3所有车手都只用了一套软胎。

而就是因此，维斯塔潘在赛道上多跑了一个冷却圈。

其实在FIA没有加入燃油规则之前，很多的车队都会在赛车上加装极限重量的燃油。

也就是，赛车上的燃油刚好只够车手驶出维修区跑一个暖胎圈，最后跑一个飞行圈，冲过终点线之后立马就没油。

以至于排位赛，或者正赛结束了之后，那个年代的车手们的赛车往往都会因为燃油不足而在赛道上抛锚。

而那些车手们一般也都会坐在其他与自己关系不错同事的顺风车上返回车队P房。

FIA最终还是出于安全考虑，限制了排位赛和正赛结束了之后，赛车油箱内部最低的燃油重量。

这才杜绝了这种情况的出现。

不过秦淼倒是因为赛车故障，在21年的时候坐过一次队友汉密尔顿的赛车。

秦淼那次顺风车也是F1有史以来，可能是最后一次出现在赛场上的顺风车了，毕竟赛车安装了人字拖的情况下，确实不好去搭其他车手的顺风车了。

没地方坐。

而当初的秦淼之所以能搭上队友的顺风车，还是因为当初的W11有一个像是凳子一样的侧翼。

总之，维斯塔潘这个明显可以拿到杆位的排位赛就因为车队的疏忽，而最终只拿到了第九。