447：赌狗不得好死（2 / 4）

毕竟中国有句老话说得好，下雨天打孩子，闲着也是闲着。

反正现在的阿隆索追不上他前方的赛恩斯，反而在被塞恩斯不断拉开。

所以此时的阿隆索完全就没有完赛排名上的心理负担，现在的阿隆索想做的也就只有保住自己当前的位置，并且多在转播之中拿到一些镜头，以便自己离开雷诺之后找到一个好下家。

说到头哥的席位，今年的Alpine本身就怪怪的，自研的引擎问题不断，而且对于奥康与阿隆索站位十分地明显。

毕竟是法国车队，在奥康与阿隆索的队内竞争之中，Alpine的管理层虽然没有明说，但是在两人的队内争夺之中，他们十分明显的站在了奥康的身边。

阿隆索这下直接就受不了了，下个赛季说什么都不愿意在Alpine待了。

现在的阿隆索自然是需要证明自己的价值和状态。

然后赛道上，阿隆索就从第12圈，维斯塔潘追到阿隆索身后一秒以内开始，一直防守到了第21圈。

阿隆索在赛道上闲庭信步地防守了维斯塔潘整整9圈，至少耽误了维斯塔潘超过7秒的时间。

并且防守自己身后的维斯塔潘9圈并不是阿隆索的极限，而是雷诺这破车的极限。

之所以阿隆索只防守了维斯塔潘9圈，是因为阿隆索的赛车在第21圈的T10位置，Alpine赛车的自研引擎出现了故障，阿隆索只能无奈靠边退赛。

等赛会导播回放阿隆索与车队沟通的TR时就可以清楚地听到，阿隆索：“engine。”

只不过这次的阿隆索与车队的沟通之中，少了一个大家耳熟能详的形容词。

但有一说一，就现在雷诺研发出来的这F1引擎可能也就只比当初的本田强点有限。

总之，倒霉了快一整场比赛的维斯塔潘也难得的幸运了一次，在自己被面前的阿隆索锁死，一筹莫展的时候，阿隆索的赛车遇到了故障。

现在维斯塔潘的排名来到了第七，与前面诺里斯之间的时间差距在3秒，而诺里斯的前面就是赛恩斯，之后才是他的队友佩雷兹。

并且阿隆索的退赛，不出意外地出动了安全车，不过是虚拟安全车。

“虚拟安全车了，赛道条件如何？”秦淼看到了赛道上出现了虚拟安全车之后，第一时间就在车队TR之中问了一句。

弗兰奇可太了解秦淼现在在想什么了，所以第一时间就回答道：“说实话，我们觉得现在的赛道条件并不适合换干地胎，继续留在外面吧，赛道条件有改善的第一时间我们会通知你的。”

尽管秦淼感觉有些可惜，但还是说道：“收到。”

其实车队也觉得现在的赛道条件确实挺适合使用干地胎的，不少弯道的行车线都已经跑出来了。

毕竟秦淼现在排在第三，车队不可能拿着秦淼第三的积分去做赌博的，就更别说第一还是自家车队的车手汉密尔顿。

不论秦淼，这次赌博有没有获得优势，最终无非也就只是多拿到一个第二而已。