463：逆天级别的刹车（2 / 5）

在排位赛结束之后的统计之中，梅奔的DRS效率虽然不如红牛和威廉姆斯，但是也是所有车队之中排在第三的。

在这条赛道上也是大有可为。

虽然美洲赛道的赛道宽度很宽，但是因为赛道在T1的特性，所以出了T1之后，后方基本上就没有还处于轮对轮并排状态下的车手了。

秦淼此时能做的事情不多，就是跟在自己的队友汉密尔顿的身后等待DRS打开，以及汉密尔顿失误的机会。

“秦淼今天这场比赛的起步确实有点失误了。”五星体育这边的三位解说，在比赛开始了之后自然就开始今天一天的工作。

只不过今天在演播厅之中负责解说的少了一个，飞哥今天并没有参与解说。

虽然大家都是秦淼的粉丝，但是秦淼现在在F1的围场内也奋斗了这么久了，大家也都习惯了秦淼的存在，看秦淼的比赛不再抱着一個看稀奇的心态。

而且飞哥的年纪毕竟大了，这场美国大奖赛在国内举办的时间是凌晨3点，老人家是真熬不住，所以今天这场比赛就由莉宝代替了飞哥的位置。

飞哥则是明天起床之后看比赛的重播。

“很少能看到秦淼在起步阶段还会损失位置的。”看完起步之后，莉宝有些可惜地说道。

不过另外两位解说对此却并不在意，尽管莉宝说的确实是事实，秦淼整个赛季好像就这一场比赛起步阶段没上升任何名次，反而还掉了一个位置。

但秦淼在F1围场一年多快两年的比赛时间已经给所有中国车迷心里打下了无法移除的思想钢印，那就是秦淼总能在赛道上拿到让所有人侧目的好成绩，一贯如此。

秦淼一直在队友的身后跟了三圈，直到赛会打开了DRS。

不过最先动手的并不是秦淼，而是秦淼前方的队友汉密尔顿。

在DRS打开之前，汉密尔顿就跟在赛恩斯身后的DRS区之中，很明显是在给赛恩斯施压。

而也不知道是因为赛恩斯在这3圈将自己的注意力都放在了自己身后汉密尔顿的身上还是因为赛恩斯本身赛车的速度就这么慢。

DRS打开之时，赛恩斯与前方维斯塔潘之间的时间差距已经被扩大到了1.5秒。

这特么比赛才开始3圈，维斯塔潘平均每圈拉开0.5秒的差距。

这荷兰人快得有点不讲道理了。